UpdateTime:2019/7/16 14:35:25
据有关消息,2019年7月15日波罗的海综合运价指数(BDI)指数报1928点,较前一交易日上涨63点。
7月15日波罗的海海岬型船运价指数(BCI)报3724点,较前一交易日上涨183点(5.17%)。连续上涨4日,累计14.23%。海岬型船平均租金水平(CAPESIZE)报28579美元/天,较上一交易日上涨1190美元(4.34%)。连续上涨4日,累计10.68%。该型船舶吨位在8万吨以上,主运货物为焦煤、燃煤、铁矿砂、磷矿石、铝矾土等工业原料。
7月15日波罗的海巴拿马型船运价指数(BPI)报1992点,较前一交易日上涨47点(2.42%)。连续上涨15日,累计81.75%。巴拿马型平均租金水平(PANAMAX)报15919美元/天,较上一交易日上涨383美元(2.47%)。连续上涨15日,累计81.00%。该型船舶吨位为5~8万吨,运货物为民生物资及谷物等大宗物资。
7月15日波罗的海灵便型船运价指数(BHSI)报472点,较前一交易日变动0点(0.00%)。灵便型船平均租金水平(HANDYSIZE)报6924美元/天,较上一交易日下跌2美元(0.03%)。连续下跌1日,累计0.03%。该型船舶吨位通常在4~5吨。
7月15日波罗的海超灵便型船运价指数(BSI)报888点,较前一交易日上涨9点(1.02%)。连续上涨21日,累计25.07%。超灵便型船平均租金水平(SUPRAMAX)报10231美元/天,较上一交易日上涨119美元(1.18%)。连续上涨21日,累计26.40%。该型船舶吨位通常在4吨以下。
BDI全称波罗的海综合运价指数(Baltic Dry Index),由几条主要航线的即期运费加权计算而成BDI由伦敦波罗的海交易所(Baltic Exchange)发布,历史可追溯至1744年伦敦金融区的弗吉尼亚和巴尔蒂克咖啡馆。 每个工作日,交易所都会向世界各地的经纪人询问各个航运线路的预定价格。指数变量包含诸如船的类型和速度以及航程的变量。