中国航运巨头中远集团（Cosco）已派出两名散货船加入挪威船运公司Klaveness 运作的Baumarine Pool。尽管船公司没有透露两艘船的名字，但它说这些船是超巴拿马型船舶
美国航空 (AA) 已经推出了枢纽洛杉矶机场和新西兰奥克兰之间的每日直飞服务。美国航空公司货运翅膀将通过其洛杉矶机场枢纽连接整个北美和拉丁美洲超过200个目的地。
荷航货运 （KLM Cargo）已宣布计划在阿姆斯特丹史基浦机场（AMS）开发新的处理快件和邮件分拣系统。
2016年5月份法航荷航集团、德国汉莎航空公司需求降低，IAG集团和芬兰航空录得货运需求增加。
美国加州奥克兰港 (USOKA，Port of OAKLAND) 最大的海洋码头奥克兰国际集装箱码头表示码头补贴在2016年6月底到期后，它会将局部夜间作业改为全面夜间作业。
欧洲最大的货运航空公司已经看到货运量在2016年一个艰难的开局后，到4月份开始恢复增长。德国汉莎航空公司4月与去年同期相比收入增加2.5%，达到842m 货运吨/每公里。
德鲁里预测到2017年中期将只有3个主要全球联盟，替换当前的4个联盟 CKYHE 联盟、 Ocean Three、G6 和 2M。
法航荷航货运 【Air France –KLM Cargo (AF-KL Cargo) 】在2016年4月同比2015年同期增长0.9%，达到7.09亿收入吨公里。产能同比去年下降2％，客座率上升了1.7%。
法航 - 荷航荷兰马丁货运已取得国际航协制药认证，涵盖其业务四个领域方面。法航荷航集团 （Air France-KLM）今年二月取得了卓越的国际航空运输协会为中心独立校验制药（CEIV）的认证。
日本三大船公司商船三井（MOL）、日本邮船株式会社（NYK Line）、川崎汽船 （K Line）已经总结了截止到2016年3月31日的年度报告。
中国台湾船公司万海航运 ( WHL ) 和日本川崎汽船（Kline）、新加坡太平船务（PIL）达成协议，共同运营从越南和南中国到美国太平洋西南的航线服务。
2016年4月26日，法国航空接收了它的第70架波音777的交付 - 一架B777-300。法航-荷航集团（Air France-KLM Group）成为世界上第二大的该机型机队的运营商。
法航-荷航马丁货运 （Air France KLM Martinair Cargo ） 及西班牙Fermac 货运物流公司 联合发起使用777-300 货机航班 从象牙海岸的阿比让 (ABJ ) 到西班牙马德里的线路，为芒果贸易提供服务。
洛杉矶港在2016年第一季度处理200万TEUs, 同比去年同期180万TEUs 增长了11.3%。长滩港（Long Beach）同比2015年第一季度的320万TEUs 上升到330万TEUs ，增加了6.1%。
彭博社援引熟悉内情的消息人士所述，日本船公司川崎汽船有限公司（KLINE）将进行重组措施，计划将消减较小的散货船船队。商船三井（MOL）也削减了其好望角型船队的10%，通过取消一些租船合同和销售它拥有的一些干散货船。
2016年3月份欧洲航空公司运营情况：IAG Cargo和芬兰航空公司（Finnair）都设法在今年第一季度录得航空货运需求增加，而法国航空公司和德国汉莎航空公司则遭遇下滑。
日本海运公司的业绩正在迅速恶化。中国和巴西等新兴市场国的经济增速放缓造成原材料和产品物流需求低迷，海运公司主要的运费收益大幅下滑。
2016年2月份欧洲航空公司运营情况：汉莎航空和法航荷航集团（Air France-KLM）均录得在二月份货运需求同比同比下降，IAG和芬兰航空公司看到了需求的增加。
法航荷航集团开发了新型KOLD卡丁车运输，试图在斜坡处理操作解决了温度波动的问题。货运代理和发货人长期以来一直抱怨他们的敏感药品或易腐货物在装载和卸载时会产生温度波动。
法航-荷航集团（英语：Air France-KLM，Euronext：AF）是一家法国的民航控股公司，总部设立在特朗布莱昂法兰西市的戴高乐机场。公司的办公室设于巴黎的塞纳-圣丹尼区和荷兰的阿姆斯特尔芬市。Air France-KLM是在2004年法航吞并KLM后设立的。在2008年，根据营业收入，法国荷航集团是世界上最大的航空公司。从2011年10月17日起，由尚－赛立尔·史宾涅塔出任公司总裁。
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