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COSCO

  • 全球六大货柜船公司运能占全球近六成比重中远海运订单量居首

    ALPHALINER统计数据显示,全球六大货柜船公司船队运能已占全球货柜船队规模近六成比重,其中排名第四大的中远海运在订单量居同业之首,且将迈入运能两百万TEU等级船公司。

  • 中远海运特运

    青岛武船交付中远海运特运最大沥青船

    5月10日,青岛武船举行为中远海运特运建造的13000吨沥青船“广州湾”轮交船仪式。“广州湾”轮是13000吨沥青船系列的首制船,是中远海运特运与青岛武船合作的首艘新型沥青船,也是中远海运特运最大吨位的沥青船。

  • 中远海运(COSCO)

    外高桥造船首制2万箱船建造再获突破

    5月9日下午,外高桥造船为中远海运下属公司建造的20000箱集装箱船首制船H1413的90B(上建上层部分)总段在一号船坞里顺利拆钩,圆满的完成该船抬联吊的收官之战。

  • 中远海运1季度在青岛港集装箱卸载量超过500,000 TEU

    2017年一季度,中远海运集团在青岛港国际股份有限公司的集装箱装卸量超过500,000 TEU,较去年同期增长40%以上,按此进度全年预期将与马士基共同成为在青岛港装卸量超过2,000,000 TEU的航运公司。​

  • 中远船务出售船厂资产

    中远船务国际(新加坡)决定以中国船级社重工出资14.6亿元人民币(2.115亿美元)出售其船厂资产股权。为了集中经营管理,公司表示将处置中远船务集团51%的股权,中远船务集团50%股权,中远(大连)船厂39.1%股权。

  • 中远海运(COSCO)

    中远海运再造巴拿马运河通航记录

    中远海运旗下的集装箱船 COSCO Development 日前创造了一项纪录,该船成为迄今为止通过巴拿马运河新航道的最大船只。

  • 航运巨头寻求控制“丝绸之路”

    中国国营航运公司正在为全球港口投资数十亿美元,以缓解中国商品的流动,随着海运业的萧条,北京成为全球化的发起者。

  • COSCO

    中国中远航运报告2016年亏损14.4亿美元

    由于运价和重组费用持续疲软,中国远洋航运控股有限公司 ( China’s COSCO Shipping Holdings Co Ltd. ) 去年亏损99亿元人民币(14.4亿美元)。

  • 中国国家发改委暂停对18家集装箱船公司进行调查

    中国国家发展和改革委员会或国家发改委已经暂停对全球集装箱航运业的高调调查,允许大多数公司通过承诺降低收费。

  • 中国拥有船队蓬勃发展

    根据Clarksons Research的数据,2016年,中国所有的商船船队连续第二年上涨了约7%,几年来大幅下降,到2014年仅增长了2%。去年,虽然新建交货量低于前十二个月,但减少报废和其他变化也有所贡献。

  • 中远海运港口有限公司(COSCO SHIPPING Ports Limited)

    中远海运港口:贸易增长缓慢下滑15%,比雷埃夫港成为明星

    中远海运港口有限公司(COSCO SHIPPING Ports Limited)董事会宣布截至2016年12月31日止年度公司(下称本公司)及其附属公司(下称本集团)之合并业绩。

  • 中远航运国际公布2016年下半年业绩

    中远国际(香港)有限公司【COSCO SHIPPING International (Hong Kong) Limited,中远国际,股份代码:00517.HK 】的董事会今日宣布本公司及其附属公司之经审核综合业绩(统称“本集团”)截至2016年12月31日止年度。

  • 中国建立与希腊船队现金的影响

    中国正在向希腊的基础设施部门投入资金,把现金困难的国家看作是进入欧洲的战略门户。从希腊政府的角度来看,中国的投资提供了保持经济活力的希望。然而,欧洲联盟对北京日益增长的影响力越来越感到担忧。

  • 造船

    中国:关闭造船厂打击产能过剩

    中远船舶重工有限公司是中国第三大造船工厂,该公司高级管理人员周五(2017年3月3日)表示计划到2020年将海工工程产品的制造能力从5家减少到2家。

  • COSCO

    中远集团(新加坡)有限公司全年亏损扩大

    中远集团(新加坡)有限公司【COSCO Corporation (Singapore) Limited】(一家造船,海洋工程和干散货运输集团)在2016年净亏损9.761亿新元(6.955亿美元),而2015年录得净亏损914.8万新元(6.5180亿美元) ,主要是船舶营运损失造成的。

  • 中远航运

    中远航运建立物流投资基金

    中远航运 (China Cosco Shipping Corporation Limited ,Cosco Shipping) 设立了由省政府支持的物流投资基金,为冷链物流,物流基础设施,工业园区和电子商务等领域的投资筹集约60亿元人民币(合7.74亿美元) 。

  • 中远海运集团高层最新分工曝光

    2016年11月起任中国远洋海运集团有限公司党组副书记的副总经理孙家康分管党群、统战、党校和人民武装工作,以及分管人力资源、船员管理(中远海运国际,原中海国际)同时还将分管集团管理干部学院、青岛学院、分管人力资源本部、党组工作部、工会、人力资源中心。

  • OOCL收购风波:COSCO与CMA将上演楚汉相争?

    严重的运力过剩,使得价格战愈演愈烈,危机不断蔓延。这使得世界航运业在去年经历了次贷危机后又一场动荡。亏损、破产、重组、兼并这些关键词充斥着2016年的航运业。2016年世界航运业所面对的与之前中国煤炭、钢铁行业的情形极为相似。世界航运业没有国家层面推动的行政化去产能,但却在市场化的调节机制下,进行着自发的调整。

  • 中远海运(COSCO)

    中远海运集团与国开行签署《开发性金融合作协议》

    为进一步密切双方合作关系,就服务 “一带一路”、“海洋强国”、“制造强国”等国家战略及“深化国企改革”方面建立长期合作机制, 1月11日,中国远洋海运集团有限公司 (简称中远海运集团)与国家开发银行(简称国开行)在北京签署《开发性金融合作协议》。

  • 中国远洋海运

    中国远洋海运未来将购买银行

    2016年11月28日下午,出席上海航运交易所主办的“上海航运交易论坛2016”的中国远洋海运集团董事长许立荣在题为《2017年国际航运市场走势及中远海运的全球化布局》的演讲中表示,航运是资金密集型产业,与金融业相辅相成,其未来将购买银行和成立保险公司。

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