尽管集装箱船和散货船以废品出售，但由于这些领域的运费坚挺，钢铁需求疲软对拆船造成了压力。
虽然消费者需求的疲软削弱了全球海运费，但由于缺乏开放吨位和期租期限，集装箱船租赁市场在很大程度上是绝缘的。
过去几周，尽管世界各地都有一系列假期，但干散货船市场充斥着大量交易。
保险公司 Allianz (ETR:ALVG) 全球企业与专业 (AGCS) 周二在一份报告中表示，随着乌克兰冲突蔓延到海道，全球保险公司预计将收到多份船舶受损或丢失的海上保险索赔。
从战争的影响开始，我们注意到油轮和LNGC船的行程发生了巨大变化，给欧洲、地中海和黑海地区的维修设施带来了更大的压力。
俄罗斯入侵乌克兰将影响世界商船队海员的可用性，特别是供应紧张的高级船员，导致工资上涨和船舶运营成本上升。
波罗的海交易所干散货海运指数周二小幅走低，结束了连续七个交易日的连续上涨，因为巴拿马型和超灵便型船的下跌盖过了好望角型船运价的上涨。
由于地缘政治紧张局势高涨，本周好海岬型船舶市场似乎赶上了更广泛的市场反弹，5TC 本周上涨 8635 美元，收于 22,195 美元。顺风肯定有助于推动市场走高，但大量的...
在过去一周中，当谈到大量新造船订单时，时尚业主一直保持腼腆，最近的情况就是如此。船舶经纪商 Allied 在其最新的每周报告中表示，“新造船市场在接下来的一周里...
8月2日满载31.9万吨巴西卡粉的“矿石福州”轮成功靠泊山东港口日照港二公司南#15泊位，船舶实际吃水21.4m，刷新了山东港口日照港（Rizhao）建港以来靠泊船舶最大吃水纪录。
2021年上半年，深圳盐田港（Yantian）集装箱吞吐量648.63万标箱，同比增长21.23%，船舶进出港艘次33311艘次，同比增长13.1%。
上海港（Shanghai）通江达海的“十字路口”——吴淞口到南北槽航道交叉处，而今每天都在突破极限，日均3300艘船进出，遇大雾等不佳天气之后，单日流量再增30%。如此超级繁忙水面，在全球范围内已难找到标杆。
12月25日，据从青岛海事局获悉，2020年抵达青岛港（Qingdao）400米级集装箱船达到400艘，比2019年增长8.11%，是2018年的2倍，创历史新高。
12月28日，上海航标处在长江口北槽深水航道下段水域完成新17号灯浮抛设，此标志着上海港（Shanghai）首个船舶大气污染物监测灯浮正式投入使用。
日前，日本航运公司日本邮船（NYK）和Ship Data CenterCo.Ltd.（ShipDC）达成协议，前者同意使用后者的IoS-OP（1）系统，共享从所有配备SIMS的NYK运营船只接收的数据，从而使数据共享的NYK船只数量扩大到总计约200艘。
根据纽约航运协会（New York Shipping Association）最近发布的一项经济影响研究报告显示，纽约（NEW YORK）和新泽西州的港口已成为美国第二大集装箱港口，在2019年挣得了361亿美元的个人收入和995亿美元的企业收入，创造税收近120亿美元，提供了50万个工作岗位。
在全球航运市场运力缩减之际，船舶租赁市场也处于低迷时刻。据悉，地中海航运（MSC）是最快从低迷的租船市场中获利的航运公司，其以折扣价抢购了11艘8,000-8,800 Teu的长期租船，而且双方商定的租赁费还不到疫情爆发前2.9万美元的一半。
6月18日下午，珠海港股份与中国船舶重工集团第711研究所签署战略合作框架协议，双方将建立长期、稳定的战略合作伙伴关系，共同助推节能减排技术的应用，实现绿色高效智能，为港航产业高质量发展助力。
马士基（MSK）承诺将其公司旗下300艘船舶加入全球自愿观测船（VOS）计划，以协助研究全球气象模式和气候变化。此前，马士基已有船舶加入VOS计划，新加入的船舶将于2020年底前加入。记录的数据有助于气象学家建立更准确的气候风暴预测系统，也将用于创建有助于科学家研究气候变化的大气-海洋模型。
为了应对新冠病毒疫情的爆发，鹿特丹港（Rotterdam）加强了港区船舶的监管规定。这些规则适用于进出港口的船舶。
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