黑海仍然是高风险地区，船舶保险索赔增加

UpdateTime：2022/5/11 9:58:00

保险公司 Allianz (ETR:ALVG) 全球企业与专业 (AGCS) 周二在一份报告中表示，随着乌克兰冲突蔓延到海道，全球保险公司预计将收到多份船舶受损或丢失的海上保险索赔。

自俄罗斯于 2 月 24 日开始入侵乌克兰海岸以来，已有两名海员丧生，六艘商船被抛射物击中，其中两艘沉没。

伦敦海上保险公司已将黑海和亚速海视为高风险区域，将该地区的船舶保险成本推至创纪录水平，并为每次航行的年度战争保险增加了额外的保费。

安联集团的主要子公司 AGCS 在其年度安全与航运审查中表示，由于俄罗斯海军控制接入点，保险公司还可能面临因船只和货物被阻塞或困在乌克兰港口和沿海水域而引起的索赔。

AGCS 的 Justus Heinrich 表示：“保险业很可能会根据专业战争保单看到一些船舶因水雷、火箭袭击和冲突地区的爆炸而受损或丢失的索赔。”

莫斯科称其在乌克兰的行动是一项“特别行动”，其创建海上走廊的努力遭到拒绝，呼吁建立联合国主导的通道，让数十艘船只和数百名海员离开该地区而不会受到打击。

在上个月的另一份报告中，风险建模公司 PCS 表示，整个行业因冲突而造成的海上保险损失可能在 3 至 60 亿美元之间，工作估计为 50 亿美元。

AGCS表示，根据对莫斯科实施的制裁扩大对俄罗斯石油的禁令可能会提高船用燃料的成本和可用性。

“从长远来看，我们可能会看到船用燃料短缺，越来越多的船只不得不转向不合规或不合标准的燃料，这可能导致未来的机械故障索赔，”AGCS 的 Heinrich 说。 该研究分析了 100 总吨以上船舶报告的航运损失和伤亡情况，称 2021 年全球有 54 艘船舶损失，而一年前为 65 艘，过去 10 年下降了 57%。 “这样的进展反映了随着时间的推移，通过培训和安全计划、改进的船舶设计、技术和监管，人们越来越关注安全措施，”AGCS 说。