据有关消息，2020年12月15日，波罗的海综合运价指数（BDI）报1273点，较前一交易日上涨38点。
阳明海运（YML）12月15日于中国台湾国际造船公司的高雄厂举行2,800 TEU级全货柜轮“好明轮”新船命名典礼，典礼由阳明海运郑贞茂董事长及台船郑文隆董事长共同主持，并由阳明海运协理李宝琳女士担任“好明轮”之命名掷瓶人，祝福新船一帆风顺、班班满载。
当前，全球集装箱码头呈现出一种吊诡的景象，美国、澳大利亚、非洲等港口囤积了海量的集装箱，但国内连云港港（Lianyungang）、宁波港（Ningbo）等港口的集装箱数量却极度缺乏。
据有关消息，2020年12月14日，波罗的海综合运价指数（BDI）报1235点，较前一交易日上涨24点。
“盐田港（Yantian）平均2.4秒处理一个标准箱，每4个多小时就有一条船开往美国，今年码头吞吐量将创下建港20年来的记录。”盐田国际集装箱码头有限公司董事总经理林庆文介绍，美国从中国进口的每四个集装箱中就有一个来自深圳盐田港，而该港今年已连续两个月刷新全球单一码头吞吐量纪录。
据有关消息，2020年12月11日，波罗的海综合运价指数（BDI）报1211点，较前一交易日上涨50点。
今年下半年，全球经济复苏失衡、世界多地疫情反弹，加上圣诞传统运输旺季到来，导致欧美包括国内部分港口出现拥堵，多家船公司开始征收拥堵附加费、旺季附加费等一系列费用，运价继续高企，出口企业物流成本上升。目前，中国等亚洲主要出口国空箱不足，而欧美等国港口则出现空箱大量积压的局面，集装箱周转率急剧下降。
据外媒报道，商船三井（MOL）日前任命了桥本 武（Takeshi Hashimoto）担任下一任总裁及首席执行官，而此人已在MOL工作了38年。据了解，他将于2021年4月1日起接替现任总裁池田 润一郎（Junichiro Ikeda），池田将成为MOL的董事长。
近几个月来，由于全球经济复苏不均衡、世界多地疫情大幅反弹，同时圣诞、新年等传统运输旺季到来，导致全球多港口出现拥堵，中国很多港口集装箱却极度缺乏。
据搜航网最新获悉：今天凌晨，上海海事局官方网站消息，长江口一船长165米进水下沉，16人遇险，请过往船舶注意搜救。
据从上海洋山边检获悉，2020年12月10日洋山港开港15周年，凌晨5:30，马耳他籍“阿拉伯内夫德”轮成为当天靠泊洋山港的第一条外轮。据洋山边检站统计，开港以来该站累计查验入出境（港）船舶12.07万余艘次，入出境（港）人员2863.6万余人次，累计1.97亿多个集装箱在这里吞吐中转，当年的小渔村已成长为世纪大港，跻身世界强港之列。
据有关消息，2020年12月8日，波罗的海综合运价指数（BDI）报1121点，较前一交易日下跌41点。
“2020年全年上海港（Shanghai）可以第十一次坐稳‘世界第一大港’的交椅。”上港集团副总裁方怀瑾如此表示。
洛杉矶港（LOS ANGELES）近期表示考虑和IBM共同合作设计并运营一个港口网络中心，旨在检测和防范未来可能影响进出口效率的恶性网络安全事件。
据悉，2M联盟的马士基（MSK）和 地中海航运（MSC）将从2020年年底开始，在其横跨大西洋的TA2/NEUATL2环航线上，将费利克斯托港（Felixstowe）替换为利物浦港（Liverpool），以“提供稳定的服务”。
长滩港（Long Beach）与其海运码头运营商合作，旨在增加双向卡车运输的数量。
据有关消息，2020年12月7日，波罗的海综合运价指数（BDI）报1162点，较前一交易日下跌35点。
全国三分之二的集装箱不见了，谁手上有箱，谁就能在广东的码头有“话语权”。
记者12月4日从天津港集团获悉，该集团不断强化与中国国内知名汽车主机厂联动效应，共同携手打造中国北方汽车母港基地和物流分拨中心，进一步拓宽中国国内汽车沿海运输大通道，提升内贸业务规模。11月完成汽车吞吐量117824辆，创月度历史新高。
据Alphaliner数据显示，截至2020年12月7日，全球集装箱总运力为24,181 ，295TEU，较上月增加了62,743T EU；运营的集装箱船总数为6,165艘，较上月增加了18艘。
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