UpdateTime:2020/12/8 10:19:00
据Alphaliner数据显示,截至2020年12月7日,全球集装箱总运力为24,181 ,295TEU,较上月增加了62,743T EU;运营的集装箱船总数为6,165艘,较上月增加了18艘。
与一个月前相比,前10大班轮公司运力排名无变化,具体企业的总运力规模,则有增有减。
其中,达飞集团(CMACGM)的总运力增长最多,达80000TEU,运营船舶数量增加了17艘,以租赁船舶为主。
此外,以星航运(ZIM)总运力增加了24000TEU,自有船舶增加一艘,租赁船舶增加了两艘。
赫伯罗特(HPL)和万海航运(WHL)通过租赁船舶来提升运力,分别增加了6000TEU和超过10000TEU的运力。
此外,太平船务(PIL)近期继续通过卖船缓解财务压力,因此运力减少了超过10000TEU。
目前,马士基(MSK)和排在其后的地中海航运(MSC),总运力相差约25万TEU。而地中海航运拥有近12万TEU的订单运力。
中远海运(COSCO)和达飞集团的运力差距约为35000TEU,二者目前分别有27.6万TEU和34.2万TEU的订单运力。
排名在11-20位的班轮公司中,高丽海运(KMTC)和X-Press Feeders Group运力增长明显,排名都有所上升。