UpdateTime:2020/12/9 11:14:20
据有关消息,2020年12月8日,波罗的海综合运价指数(BDI)报1121点,较前一交易日下跌41点。
12月8日波罗的海海岬型船运价指数(BCI)报1279点,较前一交易日下跌140点(9.87%)。连续下跌2日,累计15.86%。海岬型船平均租金水平(CAPESIZE)报10607美元/天,较上一交易日下跌1159美元(9.85%)。连续下跌2日,累计15.86%。该型船舶吨位在8万吨以上,主运货物为焦煤、燃煤、铁矿砂、磷矿石、铝矾土等工业原料。
巴拿马型平均租金水平(PANAMAX)报10759美元/天,较上一交易日上涨171美元(1.62%)。连续上涨1日,累计1.62%。该型船舶吨位为5~8万吨,运货物为民生物资及谷物等大宗物资。
灵便型船平均租金水平(HANDYSIZE)报9963美元/天,较上一交易日下跌20美元(0.20%)。连续下跌2日,累计0.23%。该型船舶吨位通常在4~5吨。
12月8日波罗的海超灵便型船运价指数(BSI)报1012点,较前一交易日上涨1点(0.10%)。连续上涨1日,累计0.10%。
超灵便型船平均租金水平(SUPRAMAX)报11129美元/天,较上一交易日上涨10美元(0.09%)。连续上涨1日,累计0.09%。该型船舶吨位通常在4吨以下。
BDI全称波罗的海综合运价指数(Baltic Dry Index),由几条主要航线的即期运费加权计算而成BDI由伦敦波罗的海交易所(Baltic Exchange)发布,历史可追溯至1744年伦敦金融区的弗吉尼亚和巴尔蒂克咖啡馆。 每个工作日,交易所都会向世界各地的经纪人询问各个航运线路的预定价格。指数变量包含诸如船的类型和速度以及航程的变量。