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行业资讯

  • 缅甸新规:橡胶等150种商品免进口许可证 部分化妆品限制进口

    据缅甸商务部消息,由于价格下跌,已沉寂多时的缅甸橡胶近来因国际市场上的价格上涨得以升温,12月初的价格已涨至每吨20多万至30万缅元,每吨RSS3天然橡胶由以前的1644300缅元已涨至1920000缅元,每吨涨了275700缅元。

  • 1月15日起,土耳其关税起征点将由75欧元降至30欧元

    近期部分国家在货物输送过程中需要注意以下事项,主要包括巴基斯坦和加拿大这两个国家。据香港联邦通知,凡是寄往巴基斯坦的货件都要求提供原始商业发票,且不接受二手货或旧货,因货物和发票类型出错的将不予出货;凡是寄往加拿大的货件,一旦经由香港联邦提取后将不再接受更改关税支付方式的服务

  • 美国弗吉尼亚港:30艘集装箱船或受恶劣天气影响

    由于冬季风暴海伦娜的影响,弗吉尼亚港于1月7日关闭港口。港口内已停止运输,运输量5,000吨或以上的船舶将无法进出港口。

  • 马士基航运:货物进出口伊朗需要符合14项要求

    2016年美国及欧盟取消了对伊朗长达12年的经济制裁,伊朗航运开始恢复,十多家船公司开始挂靠,马士基航运也恢复了伊朗往返航线,并提供9条伊朗航线主线服务,在杰贝阿里部署周班往返航线,并安排阿巴斯港的支线直航服务。

  • 两散货船长江口相撞,一船机舱进水

    据网友爆料,今晨0320两条散货船 STELLA CHERISE和SPARTACUS在长江口相碰,事故导致SPARTACUS机舱进水。

  • 澳大利亚大南航运滞留货物如何处理?

    去年12月23日,澳大利亚班轮公司澳大利亚大南航运(GSS)申请破产,该公司于1月9日在悉尼召开第一次债权人会议,做债务清算报告。据悉,澳大利亚大南航运(GSS)“日益恶化的情况”导致货物滞留在2,564-teu Imara(建于2008年)和2,526-teu Wehr Trave(建于2002年)上。

  • 6月3日成都可空运直达亚的斯亚贝巴

    亚的斯亚贝巴是东非国家埃塞俄比亚的首都,亚的斯亚贝巴机场又叫博莱国际机场(ADD),埃塞俄比亚航空公司(ET)在我国北京、香港、广州、上海皆有直达航线。据悉,2017年6月3日,埃塞俄比亚航空将开通成都直飞埃塞俄比亚首都亚的斯亚贝巴航线,每周往返各三班,单程空中飞行时间约为14小时。

  • 厦门港口部门整治船舶违法倾倒行为 成果初显

    厦门港口部门持续加大对海上施工船舶违法倾倒行为的打击力度。昨日上午,厦门港口管理局组织召开约谈会,通报近期相关案件的查处情况和处罚决定。

  • 马士基航运(MSK)

    冷藏集装箱运输业引领航运数字化创新潮流

    数字化正快速成为集装箱运输中新的“圣杯”,而冷藏行业是最有希望领导探索这个科技时代曙光的先驱。冷藏业务期待引领集装箱航运业走向数字化。随着承运商转向以技术激发一个具有成本效益的行业,冷链物流也在证明这点。

  • 宁波舟山港(Ningbo)

    宁波舟山港船舶高压岸电使用常态化

    1月10日,据来自宁波舟山港集团工程信息部的消息,2016年,宁波舟山港共有5艘次大型远洋船舶接驳高压岸电,年累计向船舶供电27925千瓦时,目前港口船舶高压岸电流程和技术趋于成熟,已具备常态化运作的能力。

  • 迪拜港(DUBAI)

    迪拜酋长揭幕迪拜港口大型项目

    迪拜酋长日前宣布,迪拜投资公司米拉斯(Meraas)将开发占地约186万平方米,位于卓美亚海滩和朱美拉棕榈岛之间的大型项目迪拜港口(Dubai Harbour)。

  • 马士基航运(MSK)

    马士基航运发布关于出口和进口伊朗的强制性要求

    日前,马士基航运(MSK)根据海外资产办公室(OFAC()的规定以及伊朗政府的法律法规,发布所有出口、进口伊朗的货物必须符合相关的强制性要求。

  • 招商局集团(CMES)

    招商局与腾讯达成全面互联网+战略合作

    随着国家“互联网+”行动计划的落地与实施,代表创新与活力的“互联网+”越来越成为大型央企加快改革与转型的重要抓手。1月10日,代表中国民族工商业先驱的招商局集团(CMES),与腾讯公司正式签订互联网+战略合作协议,双方将在互联网+基础设施、互联网+社区/园区、互联网+交通、互联网+物流、互联网+金融五大领域展开全面合作。

  • 中国(CN)

    回顾2016年中国海运贸易

    2016年中国海运贸易保持增长趋势。受益于政府在基建板块的积极投资和国内房地产市场回暖,中国对大宗商品需求有所改善,从而推动了今年海运进口量重新回到快速增长的轨道。与此同时,海运出口量受国内政策支持表现稳定,发达国家经济逐步改善以及人民币汇率贬值也为海运出口量增长提供了助力。相比2015年,中国海运贸易表现更为强劲,部分细分市场表现超出预期。

  • 又一家全新集装箱班轮公司横空出世?

    据了解,在韩进破产之后,韩国迎来一家全新的集装箱班轮公司。具体怎么回事?我们一起来看看。

  • 海口航空旅游城打造景区式航站楼

    1月8日,在美兰机场国内候机楼北侧30米海口航空旅游城,工人正在高空进行立面清洁。

  • 佛山或参与建设广州南沙港新港口

    9日下午,政协第十二届佛山市委员会一次会议举行各界别委员代表座谈会。“我先来讲一下”“我有话要说”……没等主持人说完,现场37名各界别委员代表纷纷举手“抢麦”。整场座谈会持续约一个半小时,十几名政协委员成功抢得发言机会,就国家制造业创新中心建设、科技人才引进、高端制造业产业带建设等主题建言献策。

  • 日媒关注中国或将获得斯里兰卡港口权益 渲染中方军事威胁

    在印度洋岛国斯里兰卡,西里塞纳政府上台到今年1月9日正满2年。该国内战后重建的过程中外债问题加剧,中国凭借经济实力在该国逐渐东山再起。日本共同社9日称,中国企业预计最快在本月底将获得作为原油运输海上要道重要据点的大型港口权益,印度和日本越发感到担忧。

  • 韩进海运(HANJIN)

    美国债权人反对韩进海运出售Total Terminals股权

    韩进海运(HANJIN)的美国债权人反对该公司出售一项关键剩余资产股权的计划,即这家韩国航运商在加利福尼亚州长滩港的最大集装箱港口运营商的股权。

  • SM航运欲加入韩国本土航运联盟

    据悉,韩国Samra Midas(SM)集团正在努力加入韩国国内最大的航运公司现代商船与该国区域内班轮公司长锦商船、兴亚海运组建的HMM+K2本土航运联盟。

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