UpdateTime:2022/5/17 11:19:42
dnata 的所有业务都从大流行中复苏,并在 2021-22 年恢复盈利,利润为 1.1 亿迪拉姆(3000 万美元)。随着全球航班和旅行活动的增长,dnata 的总收入增长了 54%,达到 86 亿迪拉姆(23 亿美元)。dnata 的国际业务占其收入的 62%。
dnata 继续为未来的增长奠定基础,2021-22 年的投资总额为 3.7 亿迪拉姆(1.01 亿美元)。
在这一年中,dnata 对其货物装卸能力进行了大量投资。它扩大了澳大利亚悉尼的现有设施;在伦敦希思罗机场开设了最先进的货运中心;并宣布将在阿姆斯特丹史基浦机场的“dnata Cargo City”建造一个全自动货运中心。它还引入了先进的“OneCargo”系统,将其伊拉克货运业务的业务和运营功能数字化和自动化,并计划在其全球货运网络中推广该系统。
2021-22 年,dnata 的运营成本增加了 14%,达到 84 亿迪拉姆(23 亿美元),这与其在全球的机场运营、餐饮和旅行部门的业务扩张相一致。
dnata 的现金余额增加了 2.08 亿迪拉姆,达到 49 亿迪拉姆(13 亿美元)。用于融资活动(主要用于支付贷款和租赁)的净现金为 7.45 亿迪拉姆(2.03 亿美元),而该业务在基本投资活动中使用了 2.46 亿迪拉姆(6700 万美元)的净现金。该业务在 2021-22 年实现了 12 亿迪拉姆(3.32 亿美元)的正运营现金流,这反映了收入的大幅改善。
dnata 机场运营(包括地面和货物装卸)的收入增加到 57 亿迪拉姆(16 亿美元)。
德纳达在全球处理的飞机周转量增长 82% 至 527,501 架,货物处理量增长 10% 至 300 万吨,这反映了随着德纳达的客户在任何市场限制航班和旅行被取消了。
在 2021-22 年期间,德纳达将其全球机场运营足迹扩展到非洲。它与桑给巴尔政府签署了特许经营协议,dnata 将与合作伙伴监督岛上新建的国际航站楼的运营,其中包括阿联酋休闲零售 (ELR),后者将与 MMI 合作,作为所有食品和饮料的主要特许经营商,航站楼的免税店和商业网点。