卡塔尔航空货运公司将将其飞往布鲁塞尔的A330F飞机之一改为更大容量的B777F。中东航空公司目前使用A330F飞机每周向布鲁塞尔提供七次全程航班，但本月正在将其中哈利法克斯，布鲁塞尔和多哈执飞的一架飞机升级至B777F飞机。
2017年6月9日，加拿大航空货运将向法国第四个城市马赛（MRS）提供服务。这条路线将使用767-300ER型飞机。加拿大航空也正在启动为期几个月的每天两次巴黎(CDG)-蒙特利尔 (YUL)的航班，并将于七月份增加里昂航班的频率。
2017年第一季度大连机场（DLC）完成货邮吞吐量24987.3吨，较去年同期增长20%，平均每天增长49吨，并创下了国内出港货量167吨的单日历史峰值，实现了今年货邮运输开门红。
香港国际机场（HKG）公布，机场2017年3月的货运量录得明显增长。货运量同比增加17.8%至433000公吨，飞机起降量升0.5%至35250架次，客运量则下跌2%至590万人次。
布鲁塞尔机场3月份继续强劲增长，货运吨位同比2015年3月份增长15.3％。布鲁塞尔今年3月份处理了50,474吨货物，高于2015年3月的4385吨，2016年3月的34,626吨。
丝绸之路西部航空（7L）第5架波音747-8货机将成为每周向美国芝加哥奥黑尔国际机场（ORD）的服务的第2架货机。丝绸之路西部航空货运公司还宣布在其服务网络中增加四个新的目的地，包括科威特市，吉布提，内罗毕和达曼。
空桥货运航空公司将每周将使用一架波音747F飞机飞往台北两次。这项新服务于2017年4月8日发射，将于星期三和星期六从莫斯科谢列梅捷沃机场（SVO）运营，由越南河内 (HAN)返回。
DHL Express在巴林(BAH)和吉达（JED）之间增加了一个新航班，因为它加快了两个地点之间的连接时间。快递运营商表示，这架飞机将每周飞行七次，使用B757货轮，可以运载约22吨货物。
制药需求的增长有助于迈阿密国际机场运送的货物价值上升。佛罗里达州的机场看到，2016年处理的货物总价值为573亿美元，同比增长8％，药品货运价值上涨了48％，至44亿美元。
UPS扩大了全球危险货物运输计划，增加了全球航空网络中可接受的400多种商品，在欧洲地面网络上增加了300多种产品。公司还增加了接受运输的选择危险品的允许数量。
达美航空今年首季货运收入和交通量略有下降。总部位于亚特兰大的航空公司2017年第一季度的货物收入同比下降了1.2％，至1.60亿美元，货运量与去年同期相比货运吨数下降了1.5％到 470货运吨 / 英里 ( Cargo tons miles, CTM)。
三月份对美洲航空公司来说是一个丰盛的月份，因为三大航空公司都注意到航空货运需求激增。联合航空，美国航空和达美航空与一年前相比，2017年3月看到货运需求增加。
法兰克福机场（FRA）2017年3月份的空运和航空邮件量增长了9.8％，达到205,443吨，是过去六年来录得的最高月增长率。
伦敦希思罗机场（LHR）2017年3月货运量激增至148000吨，较去年同月增长近13%，是逾五年来最大的月度增长。斯坦斯特德(STN)看到三月货物量增长10.2％至24,250吨，而东米德兰兹（EMA）的月度吞吐量则上升5.5％，至30,300吨。
加拿大航空公司已经确认，运输公司将于2017年7月1日开始向孟买（BOM）提供全新的直达服务,2017年6月1日开始直飞日本名古屋（NGO）。
国泰航空目前为每周四次香港（HKG）到曼彻斯特（MAN），该服务将从2017年12月1日起升至每日一班。
2017年5月12日至17日期间，达美航空 (Delta Air Lines) 将从洛杉矶国际机场（LAX）2号和3号航站楼迁至5号和6号航站楼，其它19家航空公司也将随之迁移。
阿联酋迪拜的阿联酋航空公司透露，将于2017年7月2日从印度尼西亚的基地向巴厘岛（DPS）引进第二次日常服务。
随着托运人从海运转向航空运输，燃油价格继续上涨，三月份一些世界主要贸易通道的空运费率继续高于去年三月份的水平。
卡塔尔航空货运今天向柬埔寨金边(PNH)起飞首架货机，因为它希望利用来自东南亚的不断增长的货运需求。新服务将利用空中客车A330货机执行一周一次在多哈(DOH) - 金边 - 多哈路线，大约提供60吨货物运输能力。
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