UpdateTime:2021/8/25 11:23:18
近期引人关注的韩国班轮公司HMM劳资纠纷问题,有了最新进展。根据韩国媒体8月23日下午的最新报道,日前HMM海员工会举行的罢工投票有了最终结果,有约92%的投票者支持罢工。这些海员计划于本周三,向HMM管理层递交辞职信。这将是HMM历史上的首次罢工。
不过HMM海员工会补充称,仍愿意与管理层在最后一刻达成调解协议。“我们希望尽可能避免罢工,但管理层需要在这个问题上适当妥协,表明立场。”
*图:韩国媒体相关报道
除海员工会外,HMM陆上工会也在考虑发起罢工。有媒体分析称,如果陆上工人也参与罢工,事情可能会变得更糟。
随着HMM员工罢工迫在眉睫,韩国海洋水产部(Ministry of Oceans and Fisheries)表示,正计划成立一个特别工作组,以应对一旦HMM员工罢工后,韩国可能出现的供应链中断问题。
据悉,HMM今日股价较前一交易日下跌2.23%。
此前,因涨薪问题,HMM工会已与管理层进行了多轮谈判,但双方一直未能达成一致意见,致使劳资矛盾不断激化。
据悉,HMM工会的主要诉求为,要求管理层今年将员工工资提高25%,再支付相当于15倍月薪的奖金,以弥补此前长期未涨薪的情况。
HMM在与债权人沟通后,决定做出部分让步,提出涨薪8%外加相当于5倍月薪的奖金的提案,但遭到了工会方面的反对。
值得关注是,HMM今年的业绩大幅上涨。
该公司今年第一季度营业利润达到1.2万亿韩元,超过去年全年总和。第二季度营业利润进一步升至1.4万亿韩元。业内人士预测,HMM全年营业利润可能接近5万亿韩元,HMM的股价也比去年年初飙升了近10倍。
不过在此之前,HMM员工已长时间未涨薪。
据了解,截至2019年,HMM的陆上员工已8年没有涨薪,海员6年没有涨薪。直到2020年,HMM员工的工资才得以上调,但涨幅仅为2.8%。
HMM工会表示,近10年,当地航运业一直处于衰退之中,导致HMM员工一直未能涨薪。但由于公司当时正在努力维持运营,因此员工们并未有怨言。
该工会进一步表示,此次提出的25%的加薪条件,只会让HMM增加1200亿韩元的成本支出,是收入的一小部分。
对于这一罢工事件,韩国业内人士表示,在当前紧张的市场形势下,HMM海员罢工可能会引发重大的供应链风险,给韩国进出口带来严重影响。
根据韩国法律,海员不得在海上进行“集体行动”。但是,工会成员可以拒绝卸货或离开港口。