随着 KMTC 录得 91% 的收入增长，韩国支线利润大幅下滑

UpdateTime：2022/5/16 14:52:22

韩国海运公司高丽海运（KMTC Line）仍然是韩国收入最高的支线运营商，收入同比增长 91%。

根据法律要求，资产超过 120 亿韩元（960 万美元）的公司，所有 12 家私营韩国支线运营商都公布了 2021 年业绩。

去年，KMTC Line 报告收入为 30.2 亿美元，同比增长 91%，而净利润飙升 9 倍至 12.2 亿美元。航运业务收入在 2020 年几乎翻了一番，达到 26 亿美元。

该公司自 1985 年以来每年都在盈利，其运力为 156,995 标准箱，在集装箱运输公司中排名第 13位，是韩国支线运营商中最大的。

该公司将其收入增长归功于更高的运费，特别是其印度和波斯湾服务。

在集装箱运价空前繁荣的背景下，韩国支线运营商的总净利润去年飙升了 11 倍，达到 33 亿美元。除国航旗下的汉星航运外，净利润均增长100%以上。

在未合并的基础上，韩国最大的私营船东 Sinokor 的净利润猛增 22 倍至 9.76 亿美元。

CK Line 录得最大的净利润增幅，增长逾 60 倍至 5600 万美元。CK Line 的运力仅为 10,135 teu，在集装箱运输公司中排名第 69位，是韩国支线运营商中最小的 - 但它通过在去年 6 月推出亚洲内多式联运服务来补充其收益，连接其海防快运 (HPX ) 和华南-泰国 (SCT) 航线到中国内地。