上海国际航运中心建设总体目标:筹划打造为“海空”双枢纽港

UpdateTime：2016/4/21 15:28:32

据了解,“十三五”期间,上海的国际航运中心建设的总体目标，明确为国际航运枢纽港+国际航空枢纽港的“海空”双枢纽模式。

2016年4月20日，上海市人大听取关于《上海市推进国际航运中心建设条例(草案)》(《条例(草案)》)审议结果的报告，《条例(草案)》提出，上海的国际航运中心计划将在2020年基本建成。其总体目标，明确建设为国际航运枢纽港+国际航空枢纽港的“海空”双枢纽模式。

2015年，上海港全年集装箱吞吐量约有3650万标准箱，呑吐量连续6年位居世界第一。

航运业是资金高度密集型产业，推进上海国际航运中心需要高水平、多层次的金融服务的支持。

另外，建设上海国际航空枢纽港是上海国际航运中心建设的总体目标之一，为加快国际航空枢纽港建设，需要上海市在空港建设、航线网络、通用航空、航空产业等方面作出更有针对性的制度安排。

上海应加强机场基础设施的集约化建设，增加机场设施容量，满足航空运量增长和功能品质提升的需要。同时提出，应当配合国家有关部门推进长三角机场群功能互补，协调发展。

2015年，上海空港航班起降量、航空旅客吞吐量和货邮吞吐量三大指标首次全部实现全国第一，国际(地区)航线客货吞吐量持续位居大陆机场之首。

近年来，上海相继设立了“上海国际航运中心建设专项资金”和“上海航空枢纽建设专项扶持资金”，重点用于支持航运枢纽港建设和促进航运功能性建设。