UpdateTime:2017/4/26 12:12:54
中远航运港口有限公司(COSCO SHIPPING Ports Limited ,以下简称“本公司”)董事会提交截至二零一七年三月三十一日止三个月本公司及其附属公司(「本集团」)之未经审核简明综合业绩。
注1:青岛前湾码头的吞吐量包括青岛前湾联合集装箱码头有限责任公司及青岛前湾新联合集装箱码头有限责 任公司的吞吐量,该两家码头公司为青岛前湾码头之合营公司。该两码头公司于截至2017年3月31曰 止3个月的吞吐量分别下降6.4%至1,236,710标准箱(2016年同期:1,321,073标准箱)和下降26.1%至 262,566标准箱(2016年同期:355,440标准箱)。
注 2: Busan Port Terminal Co., Ltd. (「釜山码头」)为 CJ Korea Express Busan Container Terminal Corp.与 Busan International Terminal Co., Ltd.于2016年11月合并并成立的新合资公司,本集团持有釜山码头5.5°/。的注4:截至2017年3月31曰止3个月,散货总吞吐量为20,605,573吨(2016年同期:20,678,964吨),下降 0.4%。大连汽车码头有限公司的吞吐量为145,689辆(2016年同期:109,097辆),上升33.5%。
月度吞吐量 (千标准箱) |
累计吞吐量 (千标准箱) |
|||||||
3月 2017 |
3月 2016 |
与去年同期 比较 |
3月 2017 |
3月 2016 |
与去年同期 比较 |
|||
|
环渤海 |
2,732.3 |
2,784.3 |
-1.9% |
7,704.6 |
7,719.2 |
-0.2% |
|
1 |
青岛前湾集装箱码头有限责任公司注(1) |
1,409.9 |
1,490.6 |
-5.4% |
4,153.6 |
4,303.1 |
-3.5% |
|
2 |
大连港湾集装箱码头有限公司 |
238.1 |
199.1 |
+19.6% |
671.2 |
541.3 |
+24.0% |
|
3 |
大连国际集装箱码头有限公司 |
295.5 |
294.3 |
+0.4% |
768.0 |
742.4 |
+3.4% |
|
4 |
大连大港中海集装箱码头有限公司 |
2.5 |
1.5 |
+71.4% |
5.7 |
3.4 |
+68.1% |
|
5 |
天津港欧亚国际集装箱码头有限公司 |
198.1 |
180.9 |
+9.5% |
537.8 |
536.5 |
+0.2% |
|
6 |
天津五洲国际集装箱码头有限公司 |
228.3 |
231.2 |
-1.3% |
534.8 |
528.5 |
+1.2% |
|
7 |
营口集装箱码头有限公司 |
123.0 |
150.0 |
-18.0% |
365.0 |
420.0 |
-13.1% |
|
8 |
营口新世纪集装箱码头有限公司 |
138.0 |
166.0 |
-16.9% |
399.0 |
461.0 |
-13.4% |
|
9 |
锦州新时代集装箱码头有限公司 |
47.4 |
26.9 |
+76.3% |
124.0 |
71.9 |
+72.4% |
|
10 |
秦皇岛港新港湾集装箱码头有限公司 |
51.5 |
43.8 |
+17.4% |
145.5 |
111.0 |
+31.1% |
|
|
长江三角洲 |
1,717.0 |
1,587.3 |
+8.2% |
4,692.4 |
4,579.0 |
+2.5% |
|
11 |
上海浦东国际集装箱码头有限公司 |
224.3 |
201.9 |
+11.1% |
631.5 |
573.2 |
+10.2% |
|
12 |
上海明东集装箱码头有限公司 |
558.6 |
499.8 |
+11.8% |
1,526.6 |
1,404.0 |
+8.7% |
|
13 |
宁波远东码头经营有限公司 |
264.9 |
212.6 |
+24.6% |
739.3 |
629.6 |
+17.4% |
|
14 |
连云港新东方国际货柜码头有限公司 |
280.4 |
305.2 |
-8.1% |
726.8 |
939.8 |
-22.7% |
|
15 |
张家港永嘉集装箱码头有限公司 |
60.8 |
59.4 |
+2.4% |
160.9 |
157.7 |
+2.0% |
|
16 |
扬州远扬国际码头有限公司 |
48.3 |
42.0 |
+15.1% |
108.3 |
111.9 |
-3.2% |
|
17 |
南京港龙潭集装箱有限公司 |
240.1 |
222.7 |
+7.8% |
695.5 |
651.4 |
+6.8% |
|
18 |
太仓国际集装箱码头有限公司 |
39.6 |
43.7 |
-9.5% |
103.5 |
111.2 |
-6.9% |
|
|
东南沿海及其他 |
396.3 |
357.4 |
+10.9% |
1,066.6 |
970.1 |
+9.9% |
|
19 |
厦门远海集装箱码头有限公司 |
92.5 |
83.6 |
+10.7% |
274.8 |
239.9 |
+14.6% |
|
20 |
泉州太平洋集装箱码头有限公司 |
120.6 |
108.1 |
+11.5% |
292.8 |
265.6 |
+10.2% |
|
21 |
晋江太平洋港口发展有限公司 |
37.8 |
27.0 |
+39.9% |
90.4 |
57.9 |
+56.2% |
|
22 |
高明货柜码头股份有限公司 |
145.4 |
138.6 |
+4.9% |
408.6 |
406.8 |
+0.4% |
|
|
珠江三角洲 |
2,097.5 |
1,963.9 |
+6.8% |
5,866.6 |
5,608.5 |
+4.6% |
|
23 |
盐田国际集装箱码头有限公司 |
880.6 |
863.6 |
+2.0% |
2,632.5 |
2,669.7 |
-1.4% |
|
24 |
广州港南沙港务有限公司 |
495.0 |
511.4 |
-3.2% |
1,256.1 |
1,295.6 |
-3.1% |
|
25 |
广州南沙海港集装箱码头有限公司 |
423.2 |
390.7 |
+8.3% |
1,167.0 |
1,077.6 |
+8.3% |
|
26 |
中远-国际货柜码头(香港) 有限公司 |
164.4 |
105.4 |
+56.0% |
446.4 |
307.4 |
+45.2% |
|
27 |
亚洲货柜码头控股有限公司 |
134.3 |
92.8 |
+44.8% |
364.5 |
258.1 |
+41.3% |
|
|
西南沿海 |
111.9 |
96.7 |
+15.8% |
275.2 |
262.6 |
+4.8% |
|
28 |
广西钦州国际集装箱码头有限公司 |
111.9 |
96.7 |
+15.8% |
275.2 |
262.6 |
+4.8% |
|
|
海外 |
1,540.7 |
1,061.6 |
+45.1% |
4,308.8 |
3,109.7 |
+38.6% |
|
29 |
Piraeus Container Terminal SA |
287.4 |
275.1 |
+4.5% |
833.9 |
806.9 |
+3.4% |
|
30 |
Suez Canal Container Terminal SAE |
284.9 |
224.3 |
+27.0% |
738.4 |
642.7 |
+14.9% |
|
31 |
Kumport Liman Hizmetleri ve Lojistik Sanayi ve Ticaret A.? |
55.9 |
57.4 |
-2.5% |
173.1 |
199.3 |
-13.1% |
|
32 |
Antwerp Gateway NV |
171.1 |
166.5 |
+2.8% |
469.5 |
484.2 |
-3.0% |
|
33 |
APM Terminals Zeebrugge NV |
27.4 |
34.2 |
-20.1% |
67.7 |
84.7 |
-20.1% |
|
34 |
中远-新港码头有限公司 |
163.6 |
148.3 |
+10.3% |
472.6 |
411.7 |
+14.8% |
|
35 |
Busan Port Terminal Co. Ltd. |
312.2 |
146.1 |
+113.6% |
846.5 |
455.1 |
+86.0% |
|
36 |
SSA Terminals (Seattle), LLC |
12.5 |
9.7 |
+29.0% |
40.9 |
25.3 |
+61.5% |
|
37 |
Euromax Terminal Rotterdam BV 注(2) |
225.8 |
— |
na |
666.0 |
— |
na |
|
|
总吞吐量 |
8,596.0 |
7,851.2 |
+9.5% |
23,914.2 |
22,249.1 |
+7.5% |
|
注:
(1) 包括青岛前湾聯合集装箱码头有限责任公司和青岛前湾新联合集装箱码头有限责任公司的吞吐量
(2) 于2016年10月1日开始计入Euromax Terminal Rotterdam BV 的吞吐量