UpdateTime:2017/11/28 10:12:50
在全球航运业持续低迷的大环境下,2016年,上海港实现集装箱吞吐量3713.3万标准箱,连续第七年位居全球集装箱港口首位。
上港集团党委书记、董事长陈戌源表示,近年来上港集团围绕国际航运中心建设的目标,加快转型升级,保持良好的发展势头,和企业党建工作密不可分。上港集团在实践中认识到,党建工作是国有企业独特的政治优势和传家宝。下阶段,上港集团将要按照中央、市委的部署,深入学习贯彻党的十九大精神,并作为集团当前和今后一个时期重要的政治任务。上港集团将以十九大精神为遵循,切实抓好年内各项工作的落实,认真思考明年工作计划,要以饱满的精神状态,锐意进取,埋头苦干,积极推进强港建设,为上海国际航运中心建设作出新的贡献。
问:七年第一,来之不易,在外部经济环境复杂、压力巨大的情况下,上港集团保持发展势头的“动力”和“定力”分别来自哪里?
陈戌源:上海在“十三五”规划中明确,到2020年,上海港集装箱吞吐量预计要达到4200万标准箱左右,水水中转比重力争提高到50%以上。除了一系列数字目标,更重要的目标是“提高国际航运中心的综合服务能力”。要实现2020年的目标,就必须依靠党建引领,将企业的经营发展与党建紧紧结合起来,使企业上上下下统一思想认识,凝心聚力、心无旁骛,尽全力推动上海国际航运中心建设这一关键目标。
对上港集团来说,已经实现了上海港集装箱吞吐量连续7年全球第一,去年领先第二名约600多万标准箱。但上港集团不能躺在这个“成绩单”上,相比规模第一,上海港还需要重点提升港口效率,不断提高对客户、对社会经济的服务能力,加强枢纽港的国际地位和影响力。同时身处全球港口的转型期,上海港还要加快推动业务转型发展,集聚上海口岸整个航运业务中的各种要素资源,提高上海港的软实力。
建设洋山四期,是当前上港集团的一件大事。洋山四期的建设目标,同样与提升国际航运中心建设综合服务能力的目标紧密结合。今年年底即将开港的洋山四期,将成为智慧港口、科技港口、绿色港口和效率港口。港口科技革命带来的全自动化码头作业,将让桥吊变成“无人驾驶”,通过远程操控、自动操控,码头效率将比过去有质的提升,且实现二氧化碳排放下降10%以上。
问:您长期担任大型国企的党委书记,又是一名“老党员”,究竟怎么看待党建在国企发展中的作用?
陈戌源:我觉得思想认识上的问题,非常重要。很长一段时间里,我们领导干部队伍中存在对党的建设认识不到位的情况。一些人将党建只是作为一般工作要求,甚至停留在口号上,没有将党建真正落到实处,认识不到位,导致的是效果不明显。
党的十八大以来,我们从思想认识上着手改变,将党建作为根本任务来落实,使得企业上下充分认识到,党建工作做好了,是企业发展的根本保障;反过来实践也充分证明,如果党建没有做好,企业发展一定会弱化。
我们认识到国企是我国社会制度的经济基础,国企必须体现国家意志、体现党的意志,党的意志必须贯彻到企业发展的全过程中来,从而让国企的发展,服务于国家战略,为经济社会发展贡献可靠的力量。作为国企里的党员,自然要爱党、护党,为党工作,让广大群众感受到党组织的作用。
问:有了深刻的认识,如何将对国企党建的认识,与企业的发展实践结合起来?
陈戌源:认识转变了,接下来怎么干,关键在抓制度建设。作为一家整体上市的企业,近年来,上港集团积极完善公司治理结构,在加强企业制度建设过程中,集团对党组织参与企业重大事项决策的范围进行了进一步明确。凡涉及企业经营发展战略、发展规划、经营方针,涉及企业重大改革方案、重要管理制度、内部机构设置,涉及企业人力资源规划、管理干部考核与奖惩,以及涉及职工聘用、解聘的方案、福利计划和企业文化建设等,党组织都必须参与其中。
在工作机制方面,首先,党组织每季度要听取一次经营管理层的工作通报,并在集团季度工作例会上,由分管副书记布置党群工作; 其次,党组织要主动开展调查研究,广泛听取各方意见和建议,确保重大问题决策时,党组织的意愿得到充分体现;最后,明确重大决策作出后,党组织充分体现政治优势、组织优势和群众工作优势,带头执行重大决策,并切实发挥保驾护航作用。
上港集团党委还高度重视党建“三基”建设,以支部建设为重点,抓基层、强基础,确保基层党建工作“有人做、有经费、有场地、有声音、有成效”。
如今,上港集团党建工作的成效切切实实反映在企业发展之中,尤其在一线生产领域,每个单位中都有2-3支“党工团突击队”,作为党员,每逢困难作业、加班作业、突击作业,他们总是冲在最前头,成为群众的榜样,充分发挥示范带头作用。