UpdateTime:2017/9/15 11:20:02
日前,交通运输部公布了8月规模以上港口货物吞吐量,全国规模以上港口货物吞吐量完成10685万吨,自2017年初累计完成840782万吨,累计同比增长7.7%。8月,全国规模以上港口完成集装箱吞吐量2064.31万TEU,自年初累计完成15618.11,累计同比增长8.8%。
从整体上看,全国港口货物吞吐量保持稳定增长,但是增速已经“降温”。
7月份,广州港和唐山港货物吞吐量当月同比增速分别为34.6%、26.2%,在全国港口中一骑绝尘,8月则回落到稳定状态。
一直保持高位增长的宁波舟山港1-8月完成货物吞吐量6.9亿吨,如果以目前的增长态势,或将在年底成为全球首个10亿吨港口。
同时,天津港则继续禁运受汽运煤影响,货物吞吐量同比下跌16.3%。据统计,2016年,天津港煤炭集港运量完成1.04亿吨,其中铁路运输集港4852万吨,汽运集港5600万吨。
在规模以上港口集装箱吞吐量中,连云港7、8两月都在追赶,但累计同比增长依旧为负数。
同时,值得关注的是厦门港和大连港之间态势胶着,自年初累计至今,只有2万箱的差距。厦门港虽受金砖会议影响,当月还继续保持9.66%的增速。如保持目前增长态势,厦门港今年有望完成全年千万标箱的目标。
根据区域来看,长三角的上海港、宁波舟山港除了基数大以外,增速也独占鳌头,唯有在珠三角的广州港的增速可与之齐平。
纵观北方港口,受制于外贸进出口形势,港口增速羸弱。