近日，航运分析机构 SeaIntel 按惯例发布了2016年度全球班轮公司准班率排名，中国台湾万海航运一举超过马士基航运，位列第一位，马士基航运排名第五。
马士基航运和汉堡南美船务集团近日达成舱位购买协议，汉堡南美在东西向航线上的货量将由马士基航运和地中海航运船舶共享协议(2M)网络上的船舶承运。由于全球航运联盟调整，汉堡南美在东西向航线上的现有舱位购买协议即将终止，马士基航运与汉堡南美进行了相关业务洽谈，达成了上述合作协议。
根据克拉克森2017年最新数据，全球集装箱船手持订单2017年预计共交付240艘，合计1683126标箱;其中8000TEU以上集装箱船交付95艘，合计1347537TEU;总运力占2017年集装箱船预计交付总量的80.06%。其中55艘12000TEU及以上新船在今年交付运营， 总运力超过80万TEU。
中国电商巨头阿里巴巴不久前宣布联手世界最大的集装箱航运公司马士基(Maersk)，推出了在线预订船运舱位的服务，这给荷兰这个贸易大国的运输服务行业带来了不小的震撼。其实传统海运业近年一直处于低迷状态，韩国航运巨头韩进的破产就是其中一个最明显的例子。阿里巴巴凭借其强大的商业网络进军这个产业，会不会如Booking.com之于旅游行业那样，带来深刻的影响呢?
2016年，对于集运行业来说堪称史无前例的一年。行业内发生多起整并事件(包括马士基对汉堡南美的合并)以及曾经的世界第7大航运公司韩进海运的倒下。
当地时间 1月18日，全球最大航运公司马士基（MSK）集团首席执行官Søren Skou在达沃斯举行的世界经济论坛上称，全球集装箱航运市场的货运指数在过去九个月中已经翻番，全球市场已经出现复苏迹象。
据丹麦媒体报道，近日马士基集团在丹麦首都哥本哈根的Tivoli酒店召开了重大会议，而就在一个月之前，马士基集团曾在该酒店举行过一次年度资本市场会议。
95艘8000TEU及以上集装箱船、55艘12000TEU及以上集装箱船，全部总计将有240艘新建集装箱船将在今年陆续交付运营，2016年“积压”的集装箱船订单将集中释放，2017年将迎来集装箱船交付潮，订单量排名前4的航运公司分别是马士基航运、Seaspan、达飞轮船和中远海运集团。
据日前最新数据整理出了大型班轮企业自有运力数据（中海集运由于重组，主营业务有较大变化，且最新数据尚未更新，不列为本次统计对象），以星航运（ZIM）仍垫底。
据从马士基航运（MSK）获悉，马士基航运（MSK）将通过在布什尔港新增的服务，扩张在伊朗的活动范围。马士基航运（MSK）的全球网络、专业技术和卓越的产品、港口增强的冷冻插头和储存设施能力进一步增强。
据悉，马士基航运将通过在布什尔港新增的服务扩张在伊朗的活动范围。马士基航运的全球网络、专业技术和卓越的产品、港口增强的冷冻插头和储存设施能力进一步增强。
节后，随着合同签订量的大大提升，大型和超大型集装箱租船市场从很长一段时间的低迷中终于振作起来，并取得一些微弱的盈利。
当地时间1月10日凌晨02:44，马士基集装箱船GUSTAV MAERSK在意大利南部海域搁浅。
前有阿里巴巴携手马士基推出“订舱宝”，现有腾讯携手招商局签订战略合作协议。1月10日，代表中国民族工商业先驱的招商局集团，与腾讯公司正式签订互联网+战略合作协议，双方将在互联网+基础设施、互联网+社区/园区、互联网+交通、互联网+物流、互联网+金融五大领域展开全面合作。
据Dynamar数据，2016年前9个月全球排名前25大航运公司中的12家合计净盈利下降了130亿美元，而上海港到鹿特丹港贸易航线的即期运价下降至all-in价每标箱618美元，相当于0.06美元一海里的运价，这一运价令人窒息。 这情况在2016年最终导致了，排名前20家的船舶营运人中6家的退出、中海与中远的合并、达飞轮船收购美国总统轮船以及韩进海运的倒闭。
2016年美国及欧盟取消了对伊朗长达12年的经济制裁，伊朗航运开始恢复，十多家船公司开始挂靠，马士基航运也恢复了伊朗往返航线，并提供9条伊朗航线主线服务，在杰贝阿里部署周班往返航线，并安排阿巴斯港的支线直航服务。
数字化正快速成为集装箱运输中新的“圣杯”，而冷藏行业是最有希望领导探索这个科技时代曙光的先驱。冷藏业务期待引领集装箱航运业走向数字化。随着承运商转向以技术激发一个具有成本效益的行业，冷链物流也在证明这点。
日前，马士基航运（MSK）根据海外资产办公室（OFAC（）的规定以及伊朗政府的法律法规，发布所有出口、进口伊朗的货物必须符合相关的强制性要求。
自2016年下半年开始，马士基集团频有大动作：7月1日，马士基航运首席执行官施索仁升任集团首席执行官并兼任马士基航运首席执行官;9月22日，马士基集团宣布重组集团业务构架，将运输和物流业与能源业进行拆分;12月1日，马士基宣布收购德国船公司汉堡南美。
上月22日，两艘被拖往土耳其拆船厂的马士基海洋服务船舶Maersk Searcher和Maersk Shipper中途在Sein岛附近水域沉没。目前，它们的位置已被确定。两艘船也因溢漏而对环境造成污染。
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