班轮公司自有运力排行： 以星航运仍垫底

UpdateTime：2017/1/17 10:25:16

据日前最新数据整理出了大型班轮企业自有运力数据(中海集运由于重组，主营业务有较大变化，且最新数据尚未更新，不列为本次统计对象)，以星航运(ZIM)仍垫底。

根据最新数据整理：马士基航运(MSK)、地中海航运(MSC)、达飞轮船(CMA )牢牢占据班轮市场自有运力排行榜前三名，与昨天班轮运力对比发现，班轮企业自有运力的差距相比总运力来言差距相对变小，但头名马士基航运(MSK)与以星航运(ZIM)的自有运力之比却呈现大幅扩大趋势。

根据最新运力数据作出如下排名：

马士基航运(MSK)以1,763,766teu的绝对优势排在榜单的第一位，其次是地中海航运(MSC)1,073,470teu，第三是达飞轮船(cma)809,082teu。以星航运(ZIM)屈居末位总运力仅为27,800teu，占马士基航运(MSK)运力的1.5%，相比总运力占比9.11%差距较大，说明马士基航运(msk)在公司业务调整方面有自己独特的理念，减少租船比例提高自有船舶供给量。

此外，排名单后三位——商船三井(MOL)、川崎汽船9KLINE)、以星航运(ZIM)的运力之和(259,266 teu)也仅仅只占马士基航运(MSK)班轮运力的14.6%。