据Alphaliner最新运力数据显示,截至2019年7月9日,全球前30大集装箱船公司运力排名中,位列排行榜第一至第三分别是:马士基(MSK)、地中海航运(MSC)、中远海运集运(COSCO SHIPPING)。
7月8日,地中海航运(MSC)的 23000 TEU集装箱船舶“地中海古尔松轮”靠泊天津港(Tianjin),新一代世界最大集装箱船舶记录再次更新。
据航运界网获悉,赫伯罗特(HPL)宣布下单订造13420个冷藏集装箱,包括970个20英尺集装箱和12,450个40英尺集装箱,将于2019年7月开始建造。与赫伯罗特标准的橙色箱不同,此次的冷藏箱箱体为白色,预计11月交付,正好赶上冷藏箱需求旺盛之际,也是南半球国家的丰收季。
德国班轮公司赫伯罗特(HPL)近日宣布将于7月底开始生产13420个冷藏集装箱,并于今年11月开始接收,这标志着其名下所有的冷藏集装箱上都安装跟踪和监控系统。
据悉,7月2日,赫伯罗特(HPL)和日本海洋网联船务(ONE)同时发布消息称,两家公司将加入航运区块链平台TradeLens。
据Alphaliner最新运力数据显示,截至2019年7月1日,全球班轮公司运力前10名保持不变。目前全球在运营集装箱船总数为6099艘、总运力2311.2759万TEU,折合2.80361847亿载重吨。排名前三依然是马士基航运(MSK)/ 414.9513万TEU、地中海航运(MSC)/ 342.4440万TEU 以及中远海运集团(COSCO SHIPPING)/ 290.6211万TEU。这三大班轮公司总运力占市场份额的45.4%。
据有关最新获悉,韩国现代商船(HMM)1日正式宣布,将于明年加入由赫伯罗特、阳明海运、ONE所组建的THE Alliance联盟!
京津冀协同发展线下走访团26日来到天津港(Tianjin),这里的数字化调度系统让港区情况一目了然,无人驾驶的电动卡车可以精准地行驶、停靠,灵巧地接卸、避障。
受多重因素影响,7月份跨太平洋航线或达到供需平衡,运价将大涨近30%。
据获悉,赫伯罗特(HPL)宣布自8月1日起,将在东亚到所有美国和加拿大目的地的东行航线中实施综合费率(GRI)的上调。
据华尔街日报报道,有知情人士称,目前全球总运力排名第五位的船公司赫伯罗特(HPL),计划订造最多6艘23000TEU集装箱船,正在就此同亚洲几家船厂进行接触。
据外媒有关的报道,赫伯罗特(HPL)旗下一艘船名为NAGOYA EXPRESS,运力高达8749TEU的大型集装箱船在靠泊越南海防港(Haiphong)时发生重大事故,集装箱撞上港口并导致港口龙门吊严重受损!
长荣海运(EMC)船队扩张将进入新一波高峰期。长荣海运计划订造多达11艘安装废气洗涤器的23000TEU超大型集装箱船,总价值将达17亿美元,新船计划安排在2022年交付。
据Alphliner最新公布的数据,截止6月18日,全球班轮公司运力排名前三依然是马士基航运(MSK)/ 415.3783万TEU、地中海航运(MSC)/ 338.0592万TEU,以及中远海运集团(COSCO SHIPPING)/ 288.9742万TEU,这三大班轮公司总运力占全球市场份额的45.2%。
赫伯罗特调整东亚至美国的FAK费率 赫伯罗特(HPL)宣布自2019年6月15日起,从东亚到南美东海岸的所有货物和所有集装箱类型的FAK费率将上调如下: USD 600 per ...
据悉,德国船公司赫伯罗特(HPL )展示了其名为 “赫伯罗特实况转播”(Hapag-Lloyd LIVE )的新实时集装箱监控计划(real-time container monitoring program)。
据Alphaliner最新运力数据显示,截止2019年6月5日,全球班轮公司运力100强中排名前三的分别是马士基航运(MAERSK)、地中海航运(MSC)和中远海运集运(COSCO SHIPPING)。
阳明海运宣布加入DCSA(Digital Container Shipping Association)协会,与国际集装箱航商共同合作规划集装箱航运产业新一代资讯科技的发展方向,旨在推动集装箱运输产业资讯的数位化和标准化,以提升未来航运产业上下游的作业模式,使相关产业间的资讯互动更有效率。
据Alphaliner的数据,截至5月底,共有844艘集装箱船(809万TEU),已安装或准备安装洗涤器,相当于全球集装箱船队总数的16%,运力总数的35.7%。
全球航运分析咨询机构 SeaIntelligence首席执行官--Lars Jensen, 一位被业界广泛认可的当今世界顶级集装箱运输分析师,近日在领英上发表署名文章,指出目前全球排名第八,且过去7年已经累计亏损10亿美元的阳明海运,已经成为了行业最佳并购对象!