据有关消息，2020年11月18日，波罗的海综合运价指数（BDI）报1115点，较前一交易日上涨3点。
广州日用杂货、中山家电、佛山机电……种种广东“好物”通过广州南沙港（Nansha）新航线也能漂洋过海去到印尼友人的家里了啦！
背负巨额债务的新加坡太平船务（PIL）终于获得一线生机，新加坡主权财富基金——淡马锡控股将为其提供1.12亿美元紧急信贷和6亿美元的重组融资，并将因此拥有太平船务大部分股权。
据有关消息，2020年11月17日，波罗的海综合运价指数（BDI）报1112点，较前一交易日上涨1点。
阿联酋国家航空公司阿提哈德航空（EY）宣布将开通全年飞往以色列经济和科技中心特拉维夫市的每日定期航班。
据有关消息，2020年11月16日，波罗的海综合运价指数（BDI）报1111点，较前一交易日下跌4点。
据有关消息，2020年11月13日，波罗的海综合运价指数（BDI）报1115点，较前一交易日下跌9点。
据有关消息，2020年11月12日，波罗的海综合运价指数（BDI）报1124点，较前一交易日下跌17点。
自今年八月以来，全球范围内的缺箱、爆舱、甩柜，跳港、运费疯狂上涨的现状一直持续着，仍未得到有效缓解。近期，船公司们除了加收附加费，停航计划也来了……
11月7日，随着地中海航运（MSC）旗下“卡林西亚（AS CARINTHIA）”轮靠泊大连港（Dalian）集装箱码头，辽港集团今年以来开通的第8条外贸航线——地中海航运GOLDEN HORN远东直航航线正式上线运营。
长荣海运（EMC）第5艘12000TEU级F型集装箱船“长裕轮”（Ever Fortune）近日交付运营，将投入亚洲-美国东岸（AUE）航线服务。
万海航运（WHL）委托日本造船联合（JMU）建造的3055TEU集装箱船“祥春轮”（WANHAI322）于10月20日首航高雄港（Kaohsiung）。为了响应近期亚洲至南美洲需求增加，“祥春轮”将优先配置在南美西加班船航线，提供客户即时的服务。
据有关消息，2020年11月10日，波罗的海综合运价指数（BDI）报1200点，较前一交易日下跌7点。
由知名航运媒体Asia Cargo News主办的“2020亚洲货运物流暨供应链大奖”（AFLAS）于11月9日在香港唯港荟酒店举行，阳明海运（YML）第五度获选“年度亚洲区间最佳航商奖”（Best ShippingLine–Intra-Asia），并由阳明海运（香港）有限公司王胜贤董事总经理出席领奖，此奖项彰显阳明海运近年持续耕耘亚洲近洋航线之成效获业界及客户肯定。
众所周知，受第二波疫情影响，欧洲多国再次开始“封城、封国、宵禁”，物流严重受阻，多国港口箱满为患。
地中海航运（MSC）表示，从11月4日（预订日）起，由于欧洲出口冷藏集装箱的强烈需求以及随之而来的昂贵的临时库存需求，它将收取附加费。将向从欧洲运往中东和远东的每个干集装箱收取200美元的附加费。
得益于集运市场运价高涨，ONE（NYK，MOL，K LINE）第三季度盈利约5.15亿美元，远高于业界预期。
据有关消息，2020年11月9日，波罗的海综合运价指数（BDI）报1207点，较前一交易日上涨11点。
据有关消息，2020年11月6日，波罗的海综合运价指数（BDI）报1196点，较前一交易日上涨2点。
专注亚洲区间航线的德翔海运（TSL）近期货量大增，本月将优化越南、柬埔寨、泰国航线，以满足市场需求。
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