UpdateTime:2020/11/17 14:15:59
据有关消息,2020年11月16日,波罗的海综合运价指数(BDI)报1111点,较前一交易日下跌4点。
11月16日波罗的海海岬型船运价指数(BCI)报1481点,较前一交易日下跌26点(1.73%)。连续下跌5日,累计17.26%。海岬型船平均租金水平(CAPESIZE)报12282美元/天,较上一交易日下跌216美元(1.73%)。连续下跌5日,累计17.28%。该型船舶吨位在8万吨以上,主运货物为焦煤、燃煤、铁矿砂、磷矿石、铝矾土等工业原料。
巴拿马型平均租金水平(PANAMAX)报9594美元/天,较上一交易日上涨150美元(1.59%)。连续上涨3日,累计4.83%。该型船舶吨位为5~8万吨,运货物为民生物资及谷物等大宗物资。
灵便型船平均租金水平(HANDYSIZE)报8566美元/天,较上一交易日下跌9美元(0.10%)。连续下跌1日,累计0.10%。该型船舶吨位通常在4~5吨。
11月16日波罗的海超灵便型船运价指数(BSI)报884点,较前一交易日变动0点(0.00%)。
超灵便型船平均租金水平(SUPRAMAX)报9728美元/天,较上一交易日变动0美元(0.00%)。该型船舶吨位通常在4吨以下。
BDI全称波罗的海综合运价指数(Baltic Dry Index),由几条主要航线的即期运费加权计算而成BDI由伦敦波罗的海交易所(Baltic Exchange)发布,历史可追溯至1744年伦敦金融区的弗吉尼亚和巴尔蒂克咖啡馆。 每个工作日,交易所都会向世界各地的经纪人询问各个航运线路的预定价格。指数变量包含诸如船的类型和速度以及航程的变量。