UpdateTime:2020/11/10 11:58:40
据有关消息,2020年11月9日,波罗的海综合运价指数(BDI)报1207点,较前一交易日上涨11点。
11月9日波罗的海海岬型船运价指数(BCI)报1790点,较前一交易日上涨51点(2.93%)。连续上涨2日,累计4.74%。海岬型船平均租金水平(CAPESIZE)报14848美元/天,较上一交易日上涨427美元(2.96%)。连续上涨2日,累计4.73%。该型船舶吨位在8万吨以上,主运货物为焦煤、燃煤、铁矿砂、磷矿石、铝矾土等工业原料。
巴拿马型平均租金水平(PANAMAX)报9289美元/天,较上一交易日下跌86美元(0.92%)。连续下跌8日,累计10.37%。该型船舶吨位为5~8万吨,运货物为民生物资及谷物等大宗物资。
灵便型船平均租金水平(HANDYSIZE)报8532美元/天,较上一交易日上涨8美元(0.09%)。连续上涨2日,累计0.16%。该型船舶吨位通常在4~5吨。
11月9日波罗的海超灵便型船运价指数(BSI)报893点,较前一交易日下跌8点(0.89%)。连续下跌10日,累计8.13%。
超灵便型船平均租金水平(SUPRAMAX)报9827美元/天,较上一交易日下跌87美元(0.88%)。连续下跌11日,累计8.12%。该型船舶吨位通常在4吨以下。
BDI全称波罗的海综合运价指数(Baltic Dry Index),由几条主要航线的即期运费加权计算而成BDI由伦敦波罗的海交易所(Baltic Exchange)发布,历史可追溯至1744年伦敦金融区的弗吉尼亚和巴尔蒂克咖啡馆。 每个工作日,交易所都会向世界各地的经纪人询问各个航运线路的预定价格。指数变量包含诸如船的类型和速度以及航程的变量。