据有关消息，2020年11月5日，波罗的海综合运价指数（BDI）报1194点，较前一交易日下跌30点。
据有关消息，2020年11月4日，波罗的海综合运价指数（BDI）报1224点，较前一交易日下跌39点。
据有关消息，2020年11月3日，波罗的海综合运价指数（BDI）报1263点，较前一交易日下跌21点。
11月2日，正值双11火爆开启之日，圆通航空（YG）新开通“杭州（HGH）-新加坡（SIN）”货运航线顺利首航，该航线与菜鸟国际合作，运输来自天猫国际的跨境电商货品，由757机型执飞，每周2-3班。
据有关消息，2020年11月2日，波罗的海综合运价指数（BDI）报1284点，较前一交易日上涨1点。
日前，由河南郑州机场(CGO)起飞、满载40吨助力欧洲企业复工复产急需物资的货运包机顺利抵达匈牙利首都布达佩斯李斯特·费伦茨国际机场（BUD），标志着郑州至布达佩斯往返定期货运包机航线正式开通。
据有关消息，2020年10月29日，波罗的海综合运价指数（BDI）报1297点，较前一交易日下跌87点。
10月29日上午，伴随着“呜———呜———”的轮船汽笛声，载箱量为1200 TEU的“AS FLORA”集装箱船从海南洋浦港扬帆起航，中联航运海南洋浦国际班轮航线-中越SHX航线首航仪式在洋浦小铲滩码头圆满举行。
近日，德国承运人赫伯罗特（HPL）表示，从11月8日起，将东亚至南美东海岸航线的集装箱运价每标准箱提高300美元。
随着10月初长荣海运（EMC）的“EVER GOLDEN”轮离泊交船，舟山市鑫亚船舶修造有限公司承修的长荣海运14K/20K集装箱系列船脱硫塔改装全部顺利完工。
据外电10月28日有关消息，波罗的海综合运价指数（BDI）10月28日回落，因海岬型船需求减弱。波罗的海综合运价指数下滑29点，或2.1%，至1,384点。
据国际航运咨询机构Sea-Intelligence的一份新报告显示，近期集装箱船的准班率又降至新低，变得是越来越糟糕。在运费创历史新高之际，托运人/货主得到的服务质量却是不断下降，全球集装箱船的准班率达到了前所未有的低水平，这可能会加剧航运公司和客户之间的紧张关系。
据有关消息，2020年10月27日，波罗的海综合运价指数（BDI）报1413点，较前一交易日上涨11点。
据分析师Sea Intelligence预测，今年第四季度，跨太平洋航线的集装箱运输能力将显著增加。
据有关消息，2020年10月26日，波罗的海综合运价指数（BDI）报1402点，较前一交易日下跌13点。
据有关消息，2020年10月23日，波罗的海综合运价指数（BDI）报1415点，较前一交易日上涨14点。
据中国民航局网站消息自2020年10月25日至2021年3月27日，中国民航将执行2020/21年冬春航季航班计划。目前，全国民航航班换季工作已准备就绪，各航空公司新开多条国内航线，冬春航季共有近200家国内外航空公司每周共安排客货航班计划94809班。
据有关消息，2020年10月22日，波罗的海综合运价指数（BDI）报1401点，较前一交易日上涨55点。
据获悉，MSC、CMA CGM和HPL已经提高了在亚洲航线运价的收费。
受到疫情的影响，全球贸易陷入缓慢状态，经历了上半年的航运需求大跌后，国际海运尤其是集装箱运输在出口增长的带动下，运价持续攀升，美西航线运价更是较年初涨了近3倍，在运力紧张的背景下，行业频频产生甩柜的现象。
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