达飞（CMACGM）日前发布公告称，将在跨太航线引入6艘15000TEU以液化天然气（LNG）为动力的集装箱船营运。
2020年，美国从亚洲进口集装箱1656万TEU，比2019年增长4.1%，比2016年增长22%。 前5家船公司占68.10%货量，前15家船公司占99.7％货量。
近日，福建省级财政设立专项资金，以每年2亿元的资金，连续三年对“丝路海运”港航发展给予支持。
2月18日适逢《粤港澳大湾区发展规划纲要》发布二周年。两年来，位于粤港澳大湾区核心位置的广州（Guangzhou）南沙区全力推进各项工作建设，累计开通国际班轮航线114条、内贸航线32条、建立无水港30个。
瑞士辛德尔雷基 – 德迅日前就收购Apex爱派克斯国际物流签署了一项具有约束力的协议。
集装箱船舶准班率屡创历史新低。全球最大集装箱航运公司马士基（MSK）的船舶在准时到达方面存在“大问题”。该公司表示今年将尽最大努力来克服供应链中的问题。
据南华早报报道，国泰航空（CX）已获得中国民航局的批准，可以运营国泰港龙航空（KA）此前的大部分航线，此举被视为是这家处境艰难的香港旗舰航空公司的信心助推器。
Container xChange近日指出，洛杉矶港（LOS ANGELES）一方面受拥堵、疫情和劳工等问题的困扰，另一方面空箱纷纷被船公司运回亚洲，导致这个美国门户港在短短7周的时间里，从集装箱设备严重过剩变成供应短缺。
根据上海航运交易所发布的上海出口集装箱综合运价指数，2021年1月22日，综合指数为2868.95点，较此前一周下跌了0.6%。
1月20日，广州港集团（Guangzhou）晒出了2020年的发展成绩单：全年完成货物吞吐量5.3亿吨、位居全国前列；航线网络不断完善，全年净增外贸航线9条，总数达到120条……。
因中国煤炭需求旺盛，好望角型船运价上涨，跟踪运载干散货商品船舶运价、反映好望角型、巴拿马型和超灵便型散货船运价的波罗的海干散货运价指数（BDI）上涨158点，涨幅近11%，至1606点。
赫伯罗特（HPL）1月15日发布公告称，近期由于疫情原因导致的全球性港口拥堵，造成船期延误。为此，赫伯罗特亚欧航线部分航次将停航，并通过替代方案解决。
美国航线知识科普-什么是FMC？美国内陆货重量如何限制？怎么申请反恐舱单补发？
长荣海运（EMC）宣布：自2021年2月1号起，其地中海航线上调ENS费用。
民航资源网1月11日消息：1月10日11:45，随着搭载106名旅客的CZ5422航班顺利起飞，此标志着中国南方航空（CZ）和田-乌鲁木齐往返航线首航成功，客座率达到了84.2%。
在铁矿砂等原材料的强劲需求带动下，波罗的海干散货运价指数（BDI）连涨8日，创下新高。
海南自贸港拓展外贸航线有新收获。近日，往返海口美兰国际机场（HAK）和韩国首尔仁川机场（ICN）的“海口-首尔”货运航线开通，这是海南通往韩国的首条航空货运航线。
据悉，跳港、航程改变、临时取消港口停靠正在取代停航，成为2021年托运人面临的新挑战。今年农历春节航运公司宣布的停航已经比往年大幅减少，但是跳港和改变航程的通知却变多了。
12月26日，“东雅轮（FAR EAST GRACE）”顺利靠泊广州港（Guangzhou）南沙三期码头，中联航运越南快线SV2成功首航。南沙至海防直航航线增至9条，南沙港区东南亚航线网络进一步加强。
据有关消息，2020年12月24日，波罗的海综合运价指数（BDI）报1366点，较前一交易日上涨4点。
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