据有关消息称，2019年11月26日，波罗的海综合运价指数（BDI）报1426点，较前一交易日上涨75点。
目的港要求提货人提供海运提单或者根据货代提单开出提货通知。对提货人而言，由于货代提单和海运提单二者效力相似且提单上一般不会表示“本提单系货代提单”或“本提单系船公司提单”等字样，不少新手常常混淆，最终导致无法正常提货。
据获悉，从昨日发布的上海集装箱运价指数（SCFI）显示，跨太平洋的运费再次下跌，这种需求疲软的现状，反映出美国对中国进口商品加征关税所带来的影响。
国际贸易中如果确定货物要出口，可以把货运的相关事宜交给货代，现给大家介绍下国际货运几种比较常见的成交方式。
招商局港口发公布称，于2019年11月25日，该公司与法国达飞集团（CMA CGM）订立综合协议备忘录，据此，该公司计划向CMA CGM收购位于亚洲、欧洲、中东及加勒比等多个地区的10个集装箱码头，作价9.68亿美元（相当于75.5亿港元）。
在十一月十一日举行的「香港可持续发展奖2018/19」颁奖典礼上，东方海外（OOCL）非常高兴能够夺得「香港可持续发展奖」以及「优秀可持续发展措施奖（环境方面）」两项殊荣。
继马士基（MAERSK）原首席运营官索伦·托夫特（Soren Toft）离职，加盟地中海航运（MSC）后，马士基宣布，公司首席财务官何琳娜（Carolina Dybeck Happe）也将离开。
据有关消息称，2019年11月25日，波罗的海综合运价指数（BDI）报1351点，较前一交易日上涨67点。
据悉，全球第四大集装箱航运企业达飞轮船（CMA CGM）发布了其2019年第三季度的财务报告。
清关即结关是指进出口或转运货物出入一国关境时，依照各项法律法规和规定应当履行的手续。
据有关消息称，2019年11月22日，波罗的海综合运价指数（BDI）报1284点，较前一交易日上涨29点。
11月24日，在“马士基埃斯米兰达”轮作业中，山东港口青岛港（Qingdao）振超团队经过连续奋战，以514.7自然箱/小时船时效率，刷新了2008年497自然箱/小时的船时纪录，意味着振超团队时隔11年第九次刷新世界纪录，书写了新的传奇。
日前，日本邮船（NYK）与海事IT先进创新者Dualog公司联合宣布，一项开发船舶网络风险管理系统的新项目将获得挪威政府基金挪威创新署的两年资助。
全球最大集运公司马士基航运（MAERSK）决定削减资本支出，遵守承诺在未来两年内不订造新船，如果马士基“说到做到”，目前运力排名第二的地中海航运（MSC）极有可能在未来两年取代马士基的全球老大地位。
11月20日，商船三井（MOL）宣布，将建造日本首批2艘LNG动力渡船，新船将在2022年底至2023年初交付运营。
德国最大的通用港口汉堡港（Hamburg）2019年前三季度的集装箱吞吐量为700万标准箱，同比增长6.9%。
航运分析机构Alphaliner写道，以运力衡量，马士基（MAERSK）的市场份额与其主要竞争对手相比正在萎缩，而地中海航运（MSC）和中远海运（COSCO SHIPPING）近年来的份额都在增长。
据有关消息，2019年11月21日，波罗的海综合运价指数（BDI）报1255点，较前一交易日下跌5点。
以色列以星航运（ZIM）公布了2019年第三季度净利润为500万美元，该公司在第二季度恢复了盈利。
2019年11月20日上午，扬子江船业举行了为海丰国际（SITC）建造最新一艘2400TEU集装箱船“海丰八打雁”轮的命名交船仪式。
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