2019年11月21日BDI指数下跌5点 报1255点

UpdateTime：2019/11/22 10:39:48

据有关消息，2019年11月21日，波罗的海综合运价指数(BDI)报1255点，较前一交易日下跌5点。

11月21日波罗的海海岬型船运价指数(BCI)报2401点，较前一交易日下跌34点(1.40%)。连续下跌4日，累计8.88%。海岬型船平均租金水平(CAPESIZE)报18350美元/天，较上一交易日下跌256美元(1.38%)。连续下跌4日，累计12.49%。该型船舶吨位在8万吨以上，主运货物为焦煤、燃煤、铁矿砂、磷矿石、铝矾土等工业原料。

11月21日波罗的海巴拿马型船运价指数(BPI)报1129点，较前一交易日上涨2点(0.18%)。连续上涨3日，累计1.53%。巴拿马型平均租金水平(PANAMAX)报9066美元/天，较上一交易日上涨15美元(0.17%)。连续上涨3日，累计1.59%。该型船舶吨位为5~8万吨，运货物为民生物资及谷物等大宗物资。

11月21日波罗的海灵便型船运价指数(BHSI)报495点，较前一交易日下跌2点(0.40%)。连续下跌21日，累计22.90%。灵便型船平均租金水平(HANDYSIZE)报7193美元/天，较上一交易日下跌18美元(0.25%)。连续下跌21日，累计22.61%。该型船舶吨位通常在4~5吨。

11月21日波罗的海超灵便型船运价指数(BSI)报731点，较前一交易日上涨13点(1.81%)。连续上涨2日，累计2.09%。超灵便型船平均租金水平(SUPRAMAX)报8300美元/天，较上一交易日上涨162美元(1.99%)。连续上涨2日，累计2.52%。该型船舶吨位通常在4吨以下。

关于 BDI

BDI全称波罗的海综合运价指数(Baltic Dry Index)，由几条主要航线的即期运费加权计算而成BDI由伦敦波罗的海交易所(Baltic Exchange)发布，历史可追溯至1744年伦敦金融区的弗吉尼亚和巴尔蒂克咖啡馆。 每个工作日，交易所都会向世界各地的经纪人询问各个航运线路的预定价格。指数变量包含诸如船的类型和速度以及航程的变量。