截至2017年2月9日波罗地干散货指数(BDI)报收707点，同比前一日上涨0.71%。
中国春节长假已过，但节日气氛还未散去。衡量铁矿石、粮食等全球大宗商品航运费用的指数——波罗的海干散货指数（BDI）已12个交易日连续小幅回调，最新的指数报于752点，自1月下旬以来已经回调了200点。
周五，波罗的海干散货运价指数（BDI）继续下跌18点，至 752点，各指数呈下降趋势。
航运咨询公司德路里(Drewry)近日预测，2017年年底多用途船市场将率先复苏，成为航运市场上运价最先恢复的船型，之后将是散货船和集装箱船市场。
据网友爆料，今晨0320两条散货船 STELLA CHERISE和SPARTACUS在长江口相碰，事故导致SPARTACUS机舱进水。
由于大宗散装货物本身的特点及其装货运输的特殊性，其在向海关申报时存在货物重量、有效含量、水分等无法确定的情况，而这些指标均影响海关对货物完税价格的确定，因此海关对大宗散装货物采取担保放行、二次申报的监管措施，具体通关流程如下：
接到客户询价;当客户咨询租船运输时，应向客户了解如下问题。
熬过多年船多货少的日子，散货船市场终于苦尽甘来,多个散货船船东近日表示，在持续数年的船多货物少之后，尽管目前市场仍旧没有全面复苏，但散运市场最糟糕的时刻应已经过去。
继泰国船东珍宝航运(PreciousShipping)在三福船舶和舜天船舶订造的64000载重吨散货船相继出现了尾轴问题后，太平洋造船的Crown 63Ultramax型散货船也发生了类似的机械故障，如今黄埔文冲建造的一艘64000载重吨散货船被曝再次出现同样的质量问题，64000吨散货船似乎成了困扰中国船厂的噩梦，引发了越来越多的担忧。
9月19日，中国外运长航集团旗下金陵船厂为荷兰船东建造的第一艘64000吨散货船在南京签字交船。
据航运咨询机构BIMCO近日表示，受益于中国需求强势上升，2016年上半年散运市场已出现温和复苏，市场基本保持至供求平衡，然而上半年散运市场运价仍然低迷。
波罗的海干散货运价指数（BDI）8月26日为720点，距离一般认定损益两平的1,500点还有倍数以上距离，2016年上半年 国内上市的散装船公司已有益航，裕民，与四维航，出现亏损，而东森是靠其他收入转亏为盈，其他公司获利也大幅衰退。
被称为航运业“道琼斯指数”的BDI(波罗的海干散货指数)指数，是全球经济的晴雨表之一，自2016年2月10日创下290点的历史新低点后，BDI指数最近6个多月来一路攀升，目前已经攀升至600点上下，尽管仍有波动，但让市场看到了经济回暖的希望。不过，业内人士指出，由于行业基本面没有根本性改善，船舶运输仍将供大于求，BDI指数中长期继续上涨乏力。
盐田报关价格自有单证150+港建服装家具鞋子电子产品有好价格散货买单100（盐田监管仓除外）安全时效性好有赶船的可以联系我
日前，美国鹰散航运（Eagle Bulk Shipping）决定以420万美元的价格出售一艘散货船，53146载重吨“MV Kittiwake”轮（建于2002年）。
一艘散货船,在阿根廷坎帕纳港口附近，巴拉那河航行中搁浅.
业务范围：盈泓货代拖车运输业务盈泓货代报关业务盈泓货代仓储业务为黄埔港/南沙港/盐田港/蛇口港提供报关、拖车、仓储服务公司简介...
天津华有国际海运有限公司简介天津华有国际海运有限公司致力于国际大宗散杂货海运业务的发展，力争在国际散杂海运市场有所作为。我们努力的方向有件杂船海运、...
波罗的海干散货指数2016年6月20日到6月24日数据，截至2016年6月24日波罗地干散货指数(BDI)报收609点，同比前一日上浮2.18%。
6月22日，金辉集团附属航运公司金辉船务（JINHUI）发布公告称该公司与一家注册在阿联酋哈伊马角的公司签署船舶买卖协议，作价340万美元（约合2652万港元）出售一艘2000年建造注册的5万吨级大灵便型散货船。
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