德鲁里：改善干散货运输过度供应的需求

UpdateTime：2017/2/10 16:32:33

根据全球航运咨询公司Drewry（德鲁里）发布的最新版干散货预测数据，随着船舶供应紧张和需求增长稳健，干散货航运市场预计将从2017年起恢复。

干散货需求的令人印象深刻的前景加上新船的小订单占运力总量的百分比将确保干散货市场的持续复苏。干散货市场的收益预计将从2017年开始改善，供需缺口缩小。预计需求将以3％的健康速度增长，而供应量预计将从2017年增长约1％，使干散货板块成为一个有趣的投资市场。

需求的增长源于铁矿石和热煤贸易的增长。预计煤炭需求将主要来自亚洲发展中国家，包括越南，韩国，中国台湾和中国。中国国内钢铁消费量的上升将为市场上携带铁矿石的VLOC和海岬船提供就业机会。另一方面，Vale的新项目S11D已经成为最具成本效益的铁矿石开采项目，并将增加来自巴西的铁矿石供应，增加总吨英里; 这将有助于长期对更大的船舶的需求。

供应方面预计将从2017年增长仅1％，因为高报废和较少的订单。压载水处理系统（BWTS）的环境法规将于2017年9月生效，IMO将于2020年制定使用低硫燃油的规定，这将导致旧吨的高报废。船东更喜欢废弃旧的吨位，具有低的收入潜力，比在洗涤器和压载水处理系统上承担额外的成本。另一方面，由于有限的融资可用性，订约订单和未来新的低订单仍在未来交付。在这个时间点，订单占总机队的百分比，这是未来交付的强大指标，目前处于十年低点。

“干散货运输市场的前景仍然是积极的，因为供求缺口继续缩小。预计2017年大部分干散货船的租船率将有所改善，预期在海岬船期的恢复最快。平均租船费率预计将从2016年的每天8,000美元上升到2017年的每天12,800美元，并将从2018年进一步提高。“Drewry干散货运输首席分析师Rahul Sharan评论道。