韩国金融服务委员会主席任钟龙近日表示，一旦大宇造船（DSME）破产，韩国产业银行和进出口银行将遭受13万亿韩元（约合118.9亿美元）的巨额损失。
大宇造船（DSME）宣布计划在未来6个月内分拆舰船建造业务。大宇造船（DSME）在声明中称，正在进行相关可行性研究，预计将在2017年开始剥离舰船建造业务。
日前，大宇造船（DSME）为美国钻井承包商Transocean建造的超深水钻井船“Deepwater Conqueror”号正式交付，这是大宇造船（DSME）建造的最大一艘钻井船。
据悉，由于资本的缩减，大宇造船（DSME）2016年可能面临退市。为了挽救正处于退市边缘的大宇造船（DSME），而作为最大股东和主要债权人的韩国产业银行（KDB）考虑增加其资本。
据韩联社报道，首尔中央地方法院要求冻结大宇造船（DSME）前首席执行官南相兑的资产，南相兑此前因贿赂和挪用公款遭到起诉。
随着韩国检方对大宇造船（DSME）假账案件的调查进一步深入，大宇造船（DSME）现任管理人员也卷入案件调查之中。
荷兰当地时间8月6日，世界最大船舶“先锋精神”号(Pioneering Spirit)从鹿特丹港Maasvlakte的Prinses Alexiahaven码头出发试航，数百名当地市民观看了其开航的情景。
据悉，韩国大宇造船（DSME）近日获得来自环球航运集团（BW Group）的两艘超大型油轮订单。环球航运集团（BW Group）的代表称：“我们已经在油船市场运营多年，此次造船订单是我们常规船队更新计划的一部分。”
日前，韩国大宇造船和船舶工程公司（DSME）发布消息表示，一笔价值1.58万亿韩元（约合14.2亿美元）的订单已被取消。
韩国当地媒体报道,新加坡的BW集团,向大宇造船海洋株式会社订单建造一条巨型油轮,。
7月27日，韩国检方起诉大宇造船（DSME）海洋株式会社前首席执行官高载浩（Ko Jae-ho）。高载浩被指控利用会计舞弊将大宇造船（DSME）资产抬高数万亿韩元，并使用虚假的财务报表获取贷款。
7月20日，现代重工宣布，受工会正在进行的部分罢工影响，现代重工将暂时关闭蔚山船厂。现代重工称，蔚山船厂将在当地时间7月20日下午1点至5点、7月22日上午9点至下午5点暂停运营。现代重工将在与工会进行谈判之后就停工发布另行通知。
6月30日,大宇造船（DSME）发布消息称，否认将被三星重工收购。此前，数家韩国媒体报道称，大宇造船债权人将在8月讨论将大宇造船出售给三星重工。
据韩国媒体报道，大宇造船（DSME）前首席执行官：Nam Sang-tae曾于6月27日被传讯，随后因被控诉违反信托而被捕,位于首尔的韩国最高检察院称，要求法院6月29日发出对Nam Sang-tae逮捕的命令。
根据韩国经济日报报道，韩国造船厂大宇造船 （Daewoo Shipbuilding and Marine Engineering , DSME) 积压订单连续19个月排名第一。目前DSME的造船积压订单已达111艘，达到747万吨。
日前，世界排名第二的韩国大宇造船和海洋工程公司因涉嫌做假账遭到了检方调查。检方发现，大宇造船在过去两年间通过假账隐藏了1.5万亿韩元的经营损失，震惊了韩国社会。
韩国政府在2016年6月8日（周三）宣布，韩国国有银行将投入11兆韩元 （95亿美元）的基金用于该国的境况不佳的造船和航运行业。
根据周三（2016年6月8日）签署的合同条款：2个液化天然气运输船和2艘巨型油轮的订单价值将达到 110亿韩元 （超过10亿美元）。
伊朗对韩国造船厂下的造船订单已价值达 USD $24 亿，新订单为韩国造船业的带来急需的提振。
大宇造船近期公布了2016年第一季度业绩。2016年第一季度，由于海工装备项目带来的损失，大宇造船营业亏损为263亿韩元(约合2300万美元),彭博社报道称，此前，分析师曾预计大宇造船第一季度将盈利55.4亿韩元。
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