因在苏伊士运河搁浅造成世纪大堵船，超大型集装箱船长荣海运长赐号（Ever Given）的动态备受关注。此前有消息称，长赐号将于9月中下旬抵达青岛（Qingdao）进行维修。而致电相关修船厂询问时，对方表示外籍轮船维修信息需要保密。
开拓航线助力外贸通道“扩容”，据悉，截至目前，广州港（Guangzhou）已开通国际集装箱班轮航线137条。
为迎战2021年国庆黄金周出口高峰，化解盐田港区堆场压力，保障外贸运输稳定，在盐田区委、区政府高度重视下，盐田区政府多个部门高效协作，将约4万平米地块临时租赁给盐田国际用作临时堆场，并在4天内完成各项手续及前期施工，9月22日正式交付使用。
BIMCO首席航运分析师Peter Sand近日表示称，在市场恢复正常之前，很多事情需要改变。例如，对于太平洋航线来说，美国消费者的购物热情需要下降；而对于亚欧航线来说，应该鼓励消费者增加消费，欧洲目前面临的问题是需求不足。
9月15日，据有关文章中介绍到，一艘名为“AFUJI”的集装箱船，其最大载箱量为1774TEU，于8月24日抵达美国长滩港（LongBeach），9月11日完成靠港后，截至9月16日8:21分，仍未完成装卸离港。
9月2日至7日，以“数字开启未来，服务促进发展”为主题的2021年中国国际服务贸易交易会在北京举行。9月3日，马士基（中国）有限公司总裁彦辞先生（Jens Eskelund）应邀参加“服务贸易开放发展新趋势高峰论坛”，与来自国务院发展研究中心、海关总署研究中心、普华永道、中国宏观经济研究院的嘉宾一起就科技创新、产业创新与服务贸易展开战略对话。
由于哈萨克斯坦边境口岸的延误和欧洲口岸的拥堵，9月份需求旺盛的中欧铁路货运运力可能大幅减少30%。
日前，盐田国际船舶作业传来喜讯，2天内连破两次单船作业纪录，分别以装卸21,472标箱和22,398标箱，先后创造了华南地区和全国单船作业量新纪录。
近日，《建设广州国际航运枢纽三年行动计划（2021—2023年）》（以下简称《三年行动计划》）正式印发，广州希望通过建设功能完善的基础设施、大力发展多式联运等8方面措施进一步巩固广州港（Guangzhou）国际大港地位，建设世界一流港口。在世界银行和信息服务公司埃信华迈发布的2020年全球集装箱港口绩效指数（CPPI）排名中，广州港从全球351个港口中脱颖而出，集装箱港口绩效指数位列第六，同时全球集装箱吞吐量排名第一位。
8月22日，盐田国际向深圳市集装箱运输协会反映情况的一则消息在网上流传。该消息称，据行业反映，8月21日早上的预约抢号出现了异常状况，半小时左右所有的预约号被全部抢完，很多司机抢不到号，并通报有6家物流企业“存在恶意抢号行为”。港口预约号被“秒光”的背后，是持续多时的海运紧张困局。
世界各大集装箱港口包括亚太、北美和欧洲部分港口拥堵加剧，供应链面临巨大压力。目前有273万TEU集装箱在港口外等待靠泊卸货。Vessels Value的分析显示，一些船只在港口外等待靠泊已有18天，有的延误已达30天，而全球部分港口因为疫情更是加剧拥堵这一问题。
正值八月航运旺季的开始，停泊在美国加州附近的集装箱船舶数量已接近打破最高纪录，洛杉矶港（LOS ANGELES）/长滩港（Long Beach）附近共有66艘集装箱船停泊或在近海等待。
8月16日，《每日经济新闻》记者从梅山码头调度中心了解到，目前除暂停所有进提箱服务及船舶作业外，8月11日前进港的8艘船舶也尚未离港，何时恢复另行通知。
深圳特区报讯（记者 易东 通讯员 王喆 文/图）8 月11日，全球最大的集装箱船长荣“长范”轮顺利靠泊盐田国际码头16号泊位。盐田港（Yantian）以最高礼遇“水门礼”迎接“长范”轮的到来。
最近一段时间以来，疫情在全球似乎又掀起了大浪，海外港口陷入拥堵，全球供应链继续承压！而日前网上流传关于“这周起，所有靠港盐田港（Yantian）的船都要在外海隔离14天，所以可能很多船不靠盐田” 的传闻，那真实的情况又是如何呢？
据深圳市交通运输局官方微博8月2日消息，为维护外贸市场稳定发展，疏解海运市场“一舱难求”的局面，深圳市交通运输局联合港口企业积极协调航运企业、外贸企业增开外贸加班船。
7月29日，长荣海运“长赐”轮（Ever Given）终于抵达荷兰鹿特丹港（Rotterdam），结束近四个月的海上航程。
日前，航运咨询机构Alphaliner对七家主要的航运公司进行了一项调查，调查显示，货运量在2021年第一季度出现显著下降，已恢复到疫情前水平，暂停了前两个季度的增长。
货运增加、航线拓宽、贸易质量持续提升……2021年上半年，全国港口外贸货物吞吐量同比增长9.2%。多地港口、海关推出一系列降本增效举措，盘活了航运资源，提高了外贸效率，为外贸持续稳定增长提供了支撑。
记者从深圳市盐田区获悉，7月24日，盐田港区集装箱吞吐量一度达到4.74万标箱，达到2020年日平均吞吐量的129.6%，码头靠泊作业远洋货轮超过30艘，20个泊位全部启用，所有操作岸吊“火力全开”，集装箱货车有序排队进闸，港区操作全面恢复。
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