7月18日，中远集团（COSCO）旗下的广东中远船务工程有限公司举行为荷兰VROON公司建造的第七艘牲畜船N682轮命名暨开航仪式，随着该轮被命名为“古达利·快航”轮并开航，标志着广东中远船务7艘系列牲畜船工程顺利收官。
当地时间7月14日，地中海航运（MSC）旗下5050TEU集装箱船“MSC Poh Lin”因一个集装箱被发现藏有83公斤可卡因，在意大利南部的Gioia Tauro港被扣留。包括船长在内的12名海员已经被当地警察逮捕。
7月16日下午，天津港码头晴空万里，油刷一新的中远海运集团“北极航行先锋”永盛轮，满载风电设备等货物，在岸基人员充满期待的目光中，昂首启航，即将第三次通过北极东北航道，前往英国。
7月13日，地中海航运（MSC）发布最新消息，该公司一直努力确保做好其服务网络，在欧盟加拿大贸易协定(CETA)实现前提下，做好客户需求服务，升级加拿大至欧洲航线。
7月10日,中远航运（COSCO）发布上半年业绩快报，该公司2016年上半年录得营业收入28.4亿元，同比下降21.79%；录得净利润441.04万元，同比大降98.87%。
中国远洋（COSCO）称，因市场萧条，会暂停美国-亚洲集装箱(AAC)航线服务，该服务原是由8500-10000 TEU船型运营的，这一航线的最后一班东行船只于6月8日由连云港起航，运力削减将由中国远洋（COSCO）的CEN航线上得到补偿，其运力将从8500TEU扩大规模至13000TEU。
7月1日晚间，中海集运（CSCL）发布公告称公司董事会通过《关于拟变更公司名称的议案》，公司中文名称拟由“中海集装箱运输股份有限公司”变更为“中远海运发展股份 有限公司”。
据路透社报道，欧洲联盟委员会正在考虑接受提交的 15 个集装箱班轮公司愿意改变其定价的政策，努力避免涉嫌违反垄断规则和罚款。作为和解，在2月份船公司答应发布具有约束力的实际海运价格在一个月内生效。
欧地线拉开全面上涨的序幕，到欧洲基本港整体上涨幅度逼近200%，地中海线普遍也有超100%的涨幅，地中海航运（MSC）欧地线全面涨价，欧洲基本港运价上涨USD1000/TEU，地西基本港运价上涨达107.7%，地东基本港运价上涨幅度约84.8%。
当地时间2016年6月29日，总部位于迪拜的集装箱海运公司阿拉伯联合国家轮船公司S.A.G. （UASC）其持股的所有六个股东一致投票批准在周三提出 “ UASC与德国船公司赫伯罗特公司的合并 ” 的提议。
德国主要集装箱航运公司赫伯罗特和阿拉伯联合国家轮船公司就已达成的条款和条件的业务合并协议，向Hapag-Lloyd提供UASC全部的股份。不过具有约束力的协议的达成仍需要UASC股东的同意。
中国的中远航运股份有限公司 (COSCO Shipping Company Limited ) 已决定升级在上海造船厂7艘在建船舶中的三艘。
扩容后的巴拿马运河启用之后，会为货主包括美国和加勒比海地区的消费者、企业带来繁荣。但是，它可能被看作是妨碍运营商的一个金融灾难，集装箱货运基准和市场情报平台Xeneta说。
中国航运巨头中远集团（Cosco）已派出两名散货船加入挪威船运公司Klaveness 运作的Baumarine Pool。尽管船公司没有透露两艘船的名字，但它说这些船是超巴拿马型船舶
虽油价下行，但是集运和航空公司盈利却呈现分化态势，为什么有这么大的差异,航空盈利改善而集运恶化，以下从多方面剖析集运与航空的盈利的差异原因。
根据Alphaliner的数据显示，美国疲弱的需求迫使集装箱航运公司来寻找他们13000 TEU集装箱运输船的新的去处。
集装箱航运巨头地中海航运 (MSC) 公司修改了其在加拿大海湾桥服务（Canada Gulf Bridge service），将会有休斯顿港到墨西哥两个港口 Altamira和 Veracruz的南下交通。调整从2016年6月19日生效。
集装箱航运巨头中远集装运输有限公司 ( COSCO Container Lines，中远集运 ,) 和韩进海运 （HANJIN shipping）在2016年 6 月初联合推出了新的墨西哥湾特快服务（Gulf of Mexico Express，GME）。
国际码头工人协会称希腊政府未能与希腊港口工人协会（ Federation of Port Workers of Greece）以及比雷埃夫斯码头工人联盟 ( Piraeus Dockworkers Union )达成协议，造成希腊局势恶化。
COSCON已暂停美国 - 亚洲货柜（America – Asia Container , AAC） 运输服务: 一个高运力的通过8500 TEUs 到 10000 TEUs 船舶为亚洲-美国西海岸提供的服务。
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