通用运费网从地中海航运公司获悉，该公司2月20日发布最新消息，2017年4月份起对于美国西海岸和亚洲将提供新服务。
中远航运 （China Cosco Shipping Corporation Limited ，Cosco Shipping) 设立了由省政府支持的物流投资基金，为冷链物流，物流基础设施，工业园区和电子商务等领域的投资筹集约60亿元人民币（合7.74亿美元） 。
意大利当地媒体称，地中海航运正在与Messina Group高层进行磋商，以收购后者49%的股份。Messina Group则在一份声明中表示，双方或将在各自核心业务领域进行合并。在分析人士看来，地中海航运正在迈出收购Messina Group的第一步，双方将会完成最终协议的签署。
丹麦航运巨头马士基航运公司 ( MAERSK ) 和地中海航运公司（MSC）决定向现有2M网络增加两项新服务，以便与现代商船(HMM)和汉堡南美航运公司（Hamburg Sud ）签订箱位购买协议。
2016年11月起任中国远洋海运集团有限公司党组副书记的副总经理孙家康分管党群、统战、党校和人民武装工作，以及分管人力资源、船员管理(中远海运国际，原中海国际)同时还将分管集团管理干部学院、青岛学院、分管人力资源本部、党组工作部、工会、人力资源中心。
2月3日，船公司MSC发布通知，所有由MSC出口至科威特舒威赫港(Shuwaikh)的货物将征收港口拥挤附加费(CGS)。生效日期为2月15日，收费标准为USD300/600/600 per 20DV/40DV/40HC。
严重的运力过剩，使得价格战愈演愈烈，危机不断蔓延。这使得世界航运业在去年经历了次贷危机后又一场动荡。亏损、破产、重组、兼并这些关键词充斥着2016年的航运业。2016年世界航运业所面对的与之前中国煤炭、钢铁行业的情形极为相似。世界航运业没有国家层面推动的行政化去产能，但却在市场化的调节机制下，进行着自发的调整。
为进一步密切双方合作关系，就服务 “一带一路”、“海洋强国”、“制造强国”等国家战略及“深化国企改革”方面建立长期合作机制， 1月11日，中国远洋海运集团有限公司 (简称中远海运集团)与国家开发银行(简称国开行)在北京签署《开发性金融合作协议》。
昨天，由哈萨克斯坦阿斯塔纳飞往三亚的SCAT航空DV463航班平稳的落在三亚凤凰国际机场，标志着阿斯塔纳往返三亚定期直飞航线开通。该航班由波音B757-200机型执飞，每周二执行一班，航班号为DV463/4。
刚过去的这个周末，很不太平。先有宁波籍集装箱船“鸿源02”，在舟山触礁进水，船体严重倾斜。除此之外，在在我们的邻国越南以及地球另一边的秘鲁附近海域还发生了两起事故。肇事船舶分别来自MSC与MOL。下面，跟小编一起来了解一下这两起事故。
地中海航运日前签署全球反倾销意图声明，致力于消除海上供应链中假冒和盗版的商业行动。地中海航运(MSC)宣布签署官方声明，决定防止造假商品的海上运输。
2016年11月28日下午，出席上海航运交易所主办的“上海航运交易论坛2016”的中国远洋海运集团董事长许立荣在题为《2017年国际航运市场走势及中远海运的全球化布局》的演讲中表示，航运是资金密集型产业，与金融业相辅相成，其未来将购买银行和成立保险公司。
从中远集装箱运输有限公司获悉，由于瑞典哥德堡码头罢工，中远集装箱运输哥德堡进出口业务受阻。目前公司发布通知，所有至哥德堡的货物会比原到港时间延迟2周甚至更长时间。
2016年11月11日，中远海运集团与上海华谊集团签署战略合作协议。上海市政府周波副市长、金兴明副秘书长和中远海运集团许立荣董事长、上海华谊集团刘训峰董事长出席并见证签约，中远海运集团万敏董事总经理和上海华谊集团王霞总裁代表双方签署了战略合作协议
据希腊媒体报道称，由中远海运集团主导的比港港务局管理层将向希腊最繁忙和规模最大的比雷埃夫斯港运送一个30万吨浮船坞(船型 船厂 买卖)，这使得位于雅典-比雷埃夫斯工业区内希腊两个现有主要造修船厂Skaramangas和Elefsina在比雷埃夫斯西部的前景变得暗淡。
11月9日，中远海运能源所属大连油运30.8万吨VLCC“远智湖”轮交接船暨命名仪式在大连船舶重工隆重举行。
马来西亚国际航运公司(MISC)近日公布2016年第三季度业绩。由于市场疲软，该公司第三季度利润同比下降约71%。
2016年11月3日，“海洋联盟”(Ocean Alliance)的四家成员，中远集运、达飞轮船、长荣海运和东方海外在上在上海正式签署联盟计划运作的航线产品清单，随后对外发布覆盖全球500多个港口的41条合作航线。
近日，就在日本三大船东宣布整合集装箱船(船型 船厂 买卖)业务成立新的合资公司的同时，赫伯罗特与阿拉伯轮船向欧盟提交的合并反垄断审批也获得通过，这也意味着两家公司的正式合并已经进入倒计时。
2016年前三季度，中国远洋（COSCO）集装箱航线货运量累计约为1188万标准箱，同比增长46.7%，实现航线收入约为390亿元人民币，同比增长20.6%。码头业务继续保持平稳，前三季度总吞吐量约为7023万标准箱，同比保持3.9%的增幅。
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