据 Alphaliner 最新运力数据显示，截至2019年03月11日，全球班轮公司运力100强中排名前三的仍然是：马士基航运（MAERSK）、地中海航运（MSC）、中远海运集团（COSCO）。
据悉，“海洋联盟”（CMACGM，APL，COSCO，OOCL，长荣海运）宣布计划将在3月和4月取消10航次跨太平洋航线班次航行，因为集装箱吞吐量减弱的早期迹象已成为现实。
法国达飞轮船（CMACGM）日前宣布了其成本削减计划，计划通过优化航线和品牌、进一步简化流程，提高运营绩效，实现2019年在全球范围内削减12亿美元成本的目标。
日前，鹿特丹港（Rotterdam）出版了一份关于集装箱航运业大趋势的新白皮书。
据来自福建省发改委区域处的数据显示，截至今年2月20日，首批纳入丝路海运的16条航线共完成127个航次，完成集装箱吞吐量超过10.2万标箱，同比增长11%。其中，厦门港（Xiamen）的12条航线完成101个航次7.5万标箱，同比增长12.9%；福州港（Fuzhou）的4条航线累计完成26航次2.73万标箱，同比增长5.8%。
据航运咨询公司 Seaintelligence 报道称，未来20年，集装箱行业的航运公司数量将继续大幅减少，行业整合中100家航运公司中将有60家消失。
法国达飞轮船（CMACGM）在中国订购10艘超大型集装箱船一事再次抛出细节。据Fearnley Securities透露，达飞将在中国建造10艘大型集装箱船，总价值为12亿美元。其中，大多数船将使用LNG动力，而少数船只将安装洗涤器。
据航运分析公司Seaintelligence的调查，在全球前12家班轮运输公司中，有6家船公司的船队增长低于总体需求的增长。其中马士基（MAERSK）和以星航运（ZIM）在2018年大幅削减了船队规模。
据Alphaliner最新运力数据显示，截止2019年2月10日，全球班轮公司运力10强中排名前三的分别是马士基航运（MAERSK）、地中海航运（MSC）和中远海运集运（COSCO）。
据悉，德国当地时间2月9号，长荣海运旗下一艘名为“EVER GIVEN”，运力高达20388TEU的超大型集装箱船在汉堡港（Hamburg）易北河发生了严重的撞船事故！
据悉， 法国达飞轮船（CMACGM）在两家中国船厂订造10艘15000TEU集装箱船的方案即将敲定，不过接单的可能是沪东中华和江南造船，而不是原来的沪东中华和外高桥造船。
据外国媒体有关的报道，1月31日，美国总统轮船（APL）旗下一艘名为“APL VANCOUVER” 的 9600TEU 集装箱船发生火灾！
据外媒有关的报道，由“海洋联盟”（CMACGM，COSCO，OOCL，长荣海运）运营的亚洲--中东 MEA5 航线，将从2019年4月份开始，进行运力升级，首次投入20000TEU级的超大型集装箱船。
随着“海洋联盟”第三阶段的启动，作为达飞集团（CMACGM）旗下子公司与“海洋联盟”成员船东之一，美国总统轮船（APL）宣布将于2019年4月1日推出新调整的全球网络航线产品。
近日，海洋联盟（CMA，COSCO，OOCL，长荣海运）公布改造其网络，包括增加七个亚洲 ---北欧环线，并将于4月推出 Day 3 Product 产品，在38条服务航线上部署330艘集装箱船，预计运力达380万标准箱。
日前，达飞轮船（CMA CGM）宣布称将整合它旗下的两个欧洲内部支线集装箱航运公司品牌 Containerships 和 MacAndrews。亦即是从2019年4月1日后，两个品牌将统一以 Containerships品牌开运营。
据《劳氏日报》报道，东方海外（OOCL）准备订造6艘23000TEU超大型集装箱船，均为LNG双燃料动力船。
据悉，1月17日，”海洋联盟“（CMA，COSCO，OOCL，长荣海运）在海南博鳌签署相关文件，将海洋联盟的合作期限正式延长至10年，即延长至2027年3月31日。
1月10日，舟山中远海运重工为法国达飞轮船（CMACGM）建造的3300TEU集装箱船首制船“CMA CGM FORT DE FRANCE”轮举行命名交付。
据 Alphaliner 最新运力数据显示，截至2019年1月2日，全球班轮公司运力100强中排名前三位的仍然是马士基航运（MAERSK）、地中海航运（MSC）、中远海运集团（COSCO SHIPPING）。
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