福建：丝路海运航线集装箱吞吐量 同比增11%

UpdateTime：2019/3/1 15:50:27

据来自福建省发改委区域处的数据显示，截至今年2月20日，首批纳入丝路海运的16条航线共完成127个航次，完成集装箱吞吐量超过10.2万标箱，同比增长11%。其中，厦门港(Xiamen)的12条航线完成101个航次7.5万标箱，同比增长12.9%;福州港(Fuzhou)的4条航线累计完成26航次2.73万标箱，同比增长5.8%。

丝路海运效应初显

春节刚过，丝路海运运营方--福建丝路海运运营有限公司的团队便忙得不亦乐乎。2019年3月6日，丝路海运开行后的首场业务推介会将在厦门召开。届时，在闽港口航运企业、货运物流企业、新加坡等国驻厦领事馆等方面的代表，将现场见证第二批16条以上丝路海运航线的发布。

开行刚满两个月，丝路海运效应初显，越来越多的国际航线主动要求加入。

ZIM(中国)厦门分公司总经理陈志钦，现场见证了丝路海运启动的重要时刻。陈志钦认为，“一带一路”倡议提出以来，国内航运企业自发开辟了大量海丝航线，但大多是单兵作战。有必要构建一个国际贸易航运服务新平台，以汇聚业内各个领域的资源，在共商共建共享中，谋求合作的最大公约数。

丝路海运的出现，正当其时。作为国内首个以航运为主题的“一带一路”国际综合物流服务品牌，丝路海运旨在通过开放合作、共建共享，搭建服务标准化、运行便捷化、管理智能化，具有统一标识的国际贸易航运服务平台。

为此，丝路海运一方面拓展海上线路，另一方面强化海铁联运。“我们将开辟江西等内陆腹地联通东南亚地区的海铁联运新通道。”福建丝路海运运营有限公司总经理蔡立群表示，按计划，厦门—江西双向丝路海运班列将于3月上旬首发。其中，出口班列将由南昌发往厦门前场站，主要运载汽车配件和成品纸至胡志明港(Ho Chi Minh)、雅加达港(Jakarta)、科伦坡港(Colombo)等海丝港口;进口班列则由厦门前场站发至赣州，主要输入东南亚出产的瓦楞纸、橡胶木等产品。

丝路朋友圈正在壮大

“希望参与丝路海运建设的各方积极加入联盟，齐心合力，开拓创新，共创丝路海运发展新模式，共享丝路海运发展成果，为推动‘一带一路’建设向纵深发展作出更大的贡献。”丝路海运启动当天，厦门港务控股集团携手福建交通运输集团、中国远洋海运集团等共同发起成立丝路海运联盟的倡议。

眼下，丝路海运联盟正广泛招募港口、航运、物流企业成为丝路海运联盟会员。丝路朋友圈正不断壮大。

业者积极响应，共谋合作。截至目前，丝路海运联盟倡议已得到中铁南昌局集团、和记港口、地中海航运(MSC)、达飞轮船(CMA)、俄罗斯远东等65家港口、航运、陆地港、货运、供应链管理企业的响应。

新加坡便是海丝朋友圈的新成员。近期，新加坡驻厦门总领事池兆森携新加坡PSA港务集团等单位相关人员，相继拜访省直有关部门，探讨加强福建与新加坡合作，推进丝路海运和国际陆海贸易新通道对接等方面事宜。福建到新加坡点对点直航的海丝快线，或将成为首个合作成果。

创新丝路海运服务标准

3月6日在厦门召开的丝路海运业务推介会，还将现场发布《厦门港港口服务标准》。

“我们正致力于构建统一的服务标准体系，提高丝路海运综合效率，通过港口高质量的服务来带动丝路海运的发展。”陈志平表示，《厦门港港口服务标准》共计10项，涉及船舶、集装箱、海铁联运、配套服务等多个环节。

未来，丝路海运还将持续创新航运服务模式。

下一步，福建将对标国际最高标准，持续优化营商环境，进一步加快海铁联运基础设施建设，推动运输、仓储、配送、检验检疫、通关、结算等高效对接，推动港航物流降本增效，打造服务标准化、运行便捷化、管理智能化的“一带一路”国际贸易航运服务体系。