达飞轮船11月10日发布紧急调整亚洲/红海航线，所涉及航线为REX2和REX3，分别于第45、47周开始执行，具体计划如下：
让孩子拥有自己的第一艘“船”，从小培养孩子对行业的喜欢，这也许是欧洲之所以拥有全世界最多的船东、全世界最大的船队，同时也是欧洲航运业始终兴盛不衰的重要原因之一。
法国航运集团CMA CGM张贴在周四的第二季度利润近60%的增长，与去年相比，主要是推动通过在港口运营商的股份的销售。
法国的集装箱海运集团CMA CGM具有密封的两个对手结盟一次失败的尝试合作伙伴，做大同行马士基和瑞士的MSC，今年早些时候，中国否决了因竞争问题之后。
德国船公司汉堡南美已经通过签署“全球合作协议”与阿拉伯联合国家轮船公司(UASC)进入了东西方贸易。两家航运公司，世界第11位，根据Alphaliner 18日最大的分别，已同意时隙交换，这将给汉堡南美插槽几个UASC路线。
达飞集团和汉堡南美已经达成一项协议，以进一步加强现有的合作，达飞轮船在其新闻稿中除了北欧和南美两个东聚和西部海岸之间业已存在的联合服务。
法国达飞，世界第三大集装箱托运人，周一，3月30日宣布，2015年计划订购三巨头的船只，说更高的产量和利润，去年表现出其注重规模是开花结果的经济体。
据业内人士透露，并于6月19日国外媒体报道，韩国现代重工(HHI)和马士基签署了一封信意向(LOI)建立14000标箱集装箱船。
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