洛杉矶港（LOS ANGELES）和长滩港（Long Beach）发布了一份关于清洁货物装卸设备技术现状的报告，他们开始为《清洁空气行动计划》（clean Air Action Plan）的2030年目标而努力，该计划的目标是在美国最大的海港建设零排放船队。
美国挑起的中美贸易战，本打算速战速决，没想到向持久战方向发展，伤及别人，也损害了自己。近日，美国长滩港（Long Beach）方面表示，由于正在进行的美中贸易战，8月份长滩港的货运量同比减少了2％以上。
中远海运（COSCO SHIPPING）收购东方海外（OOCL）已接近完成，将打造全球最大航运企业。
9月1日，美国对部分中国进口商品的最新关税政策正式实施，美国主要集装箱港口（Long Beach，Los angeles，New York，Oakland）等的进口量在8月底飙升。预计今年年底前可能还会有一轮关税调整，进口箱量或将再次迎来大幅增长。
2019年上半年，美国许多海港的货物吞吐量创下或接近历史最高水平，这要归功于美国经济的扩张和弹性。而作为中美贸易摩擦对话的另一方，中国的沿海规模以上港口2019年上半年集装箱吞吐量同比增长5.1%。
据来自信德海事网的最新消息称，当地时间8月9日，美国总统轮船（APL）旗下一艘船名为APL Le Havre，运力高达10106TEU的超大型集装箱船，在波尔班达尔港西南约40海里的印度古吉拉特邦附近海域突发大火！
8月5日，顺丰航空（O3）一架满载货物的B757-200型全货机由长沙顺利飞抵孟加拉首都达卡，皮标志着“长沙-达卡”国际货运航线正式开通了。
7月18日，加拿大航空（AC）携温哥华国际机场（YVR）在北京举办“北京至温哥华直航25年周年庆典”。据悉，1994年，加航开通中加之间的第一条北京（PEK）直飞温哥华航线，当时每周2班，2017年增至每周35班。航班座位数从开始至今增长了2790倍。
近日，现代商船（HMM）宣布加入“THE联盟”，跨太平洋航运市场因此再生波澜。
据美国交通统计局（Bureau of Transportation Statistics, BTS）的数据，2019年3月至5月，美国货运量同比仅增长0.8％。
据有关报道，加拿大最大的航空公司--加拿大航空（AC）从多伦多（YYZ）飞往澳大利亚悉尼（SYD）的一个航班在当地时间11日由于突然发生剧烈颠簸，至少35人受伤，并临时降落在美国檀香山（HNL），让受伤乘客接受治疗。
从6月24日起，吉祥航空（HO）与芬兰航空（AY）正式开启常旅客积分合作，为双方会员提供积分互累、免票互兑的服务。此次合作是吉祥航空逐步改进与完善其常旅客计划的突破之举，力争为旅客提供更加丰富、便捷的出行选择。芬兰航空也成为吉祥航空首家开展常旅客合作的欧洲航司。
美国港口有关方表示，贸易摩擦给国际航运业带来不确定的前景。
国际航空运输协会（IATA）6月26日召集多家航空运营企业和监管机构代表参加闭门会议，就美国波音公司737 MAX系列客机复飞交换看法。
随着美国政府威胁将对价值约3000亿美元的中国输美商品加征25%关税，美国国内涌现出更多的担忧和反对声，几大重要港口（Oakland，Long Beach，Los angeles，Seattle）等致信贸易代表，警告“关税政策将重创经济”。
中美贸易战已影响到中国出口到美国的集装箱货量。据Alphaliner的数据显示，2019年前5个月，中国运至美国港口（Long Beach，Los angeles）等的集装箱货量同比下降了6.5%，降至387万TEU，去年同期这个数字是414万TEU。
美国国家零售联合会（NRF）和Hackett Associates联合发布的一份新报告称，由于零售商为赶在关税上调之前增加库存，预计2019年夏天美国主要集装箱港口（NEW YORK，Los Angeles，Long Beach，Oakland）等的进口箱量将继续增长。
2019年一季度，为应对关税不断上升的潜在威胁，货主纷纷涌向仓库，美国西海岸最重要的港口之一，长滩港（Long Beach）至中国的航线分外繁忙。一季度长滩港吞吐量超过180万标箱，这个数字虽然达到了该港口的预期，但是与去年第一季度相比，还是下降了4.7%。
没有箱顶和两侧，其特点是从集装箱侧面进行装卸。以超重货物为主要运载对象，还便于装载牲畜，以及诸如钢材之类可以免除外包装的裸装货。还可便于大型超宽，超高货物的吊装。 什么是框架集装箱（flat rack container）？ 没有箱顶和两侧，其特点是从集装箱侧面进行装卸。以超重货物为主...
上周，亚洲至美西港口（LOS ANGELES，Long Beach）航线运价比此前一周下跌了7.1%至1340美元/FEU，亚洲至美东港口（New York）航线运价下跌了4.2%至2597美元/FEU。
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