洛杉矶港和长滩港发布报告 目标实现海港建设零排放

UpdateTime：2019/9/23 16:12:39

洛杉矶港(LOS ANGELES)和长滩港(Long Beach)发布了一份关于清洁货物装卸设备技术现状的报告，他们开始为《清洁空气行动计划》(clean Air Action Plan)的2030年目标而努力，该计划的目标是在美国最大的海港建设零排放船队。

今年4月公布了一份评估草案。它审查了与较干净的货物装卸设备有关的技术现状、业务特点、经济考虑、基础设施的可用性和商业准备情况。更新后的报告包含了此链接中提供的社区反馈。

CAAP也有一个目标，到2035年将其运货卡车车队转变为零排放。作为这一战略的一部分，各港口承诺每三年对码头设备和载货卡车进行可行性评估，以确定实现这些目标的途径。

今年早些时候发布了第一份drayage卡车评估报告。港口计划继续展示先进技术和收集信息，为未来的研究做准备。

2017年更新的CAAP包含了一项全面战略，旨在加快实现零排放的未来，同时保护和加强港口在全球经济中的竞争地位。

自2005年以来，圣佩德罗湾与港口有关的空气污染排放，柴油颗粒物下降87%，氮氧化物下降58%，硫氧化物下降97%。作为2017年CAAP更新的一部分，提出了港口相关来源的温室气体减排目标。

该文件呼吁港口到2030年将温室气体排放量减少到1990年水平的40%，到2050年减少到1990年水平的80%。CAAP最初于2006年获得批准。

洛杉矶港和长滩港是美国最大的两个港口，分别为第一和第二，并合并为世界第九大港口综合体。

这两个港口处理了全国近40%的集装箱进口和25%的出口。流经圣佩德罗湾港口的贸易在全国范围内创造了300多万个就业机会。