美加线：5月开始上调运价，可以提前占舱位，美东直航推迟为5月下旬。天津港美加线一路火花带闪电美国DDP手机微信15022127100QQ526208333东南亚...
2020 年 10 月，集装箱船订单量触及金融危机后的低点，略低于 200 万标准箱。此后的 18 个月中，班轮运营商的利润创下历史新高，其中很大一部分已投入新造船合同。BIMCO 首席航运分析师 Niels Rasmussen 表示：“在短短 18 个月内，集装箱船订单增加了 600 万标准箱的新造船合同，这使订单量自 2008 年底以来首次超过 650 万标准箱。”
日前，中国船舶集团旗下外高桥造船联合中船贸易与泰国船东RCL（Regional Container Lines）通过云签约形式，签订2艘7000TEU集装箱船建造合同。
世界上第一艘自主电动集装箱船 Yara Birkeland 上周完成了她的处女航，抵达挪威奥斯陆。
集装箱船运营商和宜家和沃尔玛等大型进口商将很快协商运费，这可能会影响消费者为从牛仔裤到汽车等各种商品支付的价格。
今年集装箱船货运新订单总量创历史新高。与此同时，由于国际货运量飙升，远洋运费创下历史新高，航运公司正积极订购新的集装箱船。
最近发生在苏伊士运河上的“巨型”集装箱船 Ever Give 事件凸显了供应链中断对全球贸易可能意味着的影响。本文着眼于集装箱船队的发展，它对贸易意味着什么，特别是与苏伊士运河的关系，以及“大”是否会保持美丽。
现在有 619 艘集装箱船被订购以供未来交付，仅 2021 年就有 381 艘，而且从未在如此短的时间内订购 344 万标准箱。尽管如此，这还不是总订单量的记录，因为到 2008 年 7 月底，订单量为 680 万标准箱，而今天为 530 万标准箱。
2021 年上半年，有 275 艘货船以报废方式出售，与 2020 年和 2019 年相比，分别增长了 40% 和 33%。275 艘报废船舶的总载重吨为 1190 万载重吨，总废品价值超过 10 亿美元。131 艘油轮报废，占 2021 年上半年报废的所有货船的近一半。
信德海事网最新获悉，世界最大的独立集装箱船东公司塞斯潘Seaspan将再次在中船集团旗下多家船厂下单订造最多或达20艘超巴拿马型集装箱船舶。
10月27日，据获悉，目前世界上最大的双燃料集装箱船在中国船舶集团旗下江南造船正式交付。该船载重量近22万吨，可装载23112个标准集装箱。10月28日，该船将从中国驶往北欧。
据悉，10月27日0740时，马士基（MSK）集装箱船“MAERSK LAUNCESTON”号在离开希腊比雷埃夫斯港（Piraeus）前往土耳其Canakkale时与希腊海军扫雷舰“KALLISTO”号相撞。
10月26日，随着“德意志”轮所装载894个集装箱全部换装至“马士基弗雷甘多斯”轮，按照既定计划驶离天津港（Tianjin）联盟国际集装箱码头，天津港外贸集装箱船舶整船换装功能实现了“零”的突破。此举进一步提升天津口岸综合服务能力，为助推天津北方国际航运枢纽高质量发展具有重要意义。
在刚刚过去的2019年，以星航运（ZIM）与现代商船（）两家航运公司取消了远东和欧洲之间的小型集装箱船服务。航运咨询Alphaliner表示，这是对该航线上小型船舶的最后告别。
达飞集团（CMACGM）在环保燃料探索方面，再出手，所使用的燃料，将由80%的低硫燃料油和20%由食用油制成的生物燃料组成。
当地时间12月12日，APM Terminals、中远海运港口、青岛港（Qingdao）合资的意大利首座自动化港口瓦多港Vado Gateway码头隆重举行开港仪式，正式投入试运营。这也是时隔30年意大利新建的首个港口。
据悉，在被评为欧盟前十大污染企业后，瑞士集装箱航运巨头地中海航运（MSC）重申了其对环境保护的承诺。
12月9日上午9时，江南造船为长荣海运（EMC）建造的2500TEU集装箱船首制船（H2650）开工仪式在江南造船切割车间举行。长荣海运与江南造船相关负责人为项目开工点火。
据有关获悉，12月9日下午，美国总统轮船（APL）旗下一艘名为APL MEXICO CITY，运力高达9200TEU的集装箱船，受恶劣天气影响，在安特卫普港（Antwerp）抛锚期间撞上了码头！
虽然地中海航运（MSC）在其多艘豪华游轮上选用了LNG燃料，但是该公司旗下集装箱船舶并不会选用LNG燃料，但却更多的乐意试用生物燃料。
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