CMACGM将大范围地使用合成生物燃料

UpdateTime：2019/12/18 10:43:16

达飞集团(CMACGM)在环保燃料探索方面，再出手，所使用的燃料，将由80%的低硫燃料油和20%由食用油制成的生物燃料组成。

日前该公司宣布，与壳牌公司建立合作伙伴关系，壳牌将为其船队提供数万吨的海洋生物燃料。达飞集团表示，这些生物燃料可供集团船舶行驶近100万公里，相当于往返鹿特丹和纽约（New York）80多次。

这一合作也同时意味着，达飞集团将大范围地使用生物燃料。

实际上，达飞集团此前已多次试验生物燃料。

今年9月至10月间，达飞集团将生物燃料与传统化石燃料结合，在“CMA CGM ALEXANDER VON HUMBOLDT”轮上进行了试验，完成了北欧-亚洲航线的航行。

今年3月，达飞集团还与宜家、鹿特丹港(Rotterdam)携手，在“CMA CGM WHITE SHARK”轮上测试第二代生物燃料，该燃料成分完全来自森林残留物和废油产品。达飞集团于11月公布了上述试验结果，认为先进的生物燃料能够满足当前和未来的环保法规以及减排目标，从而加强航运业的可持续性。

达飞集团表示，集团将扩展生物燃料在航运业中的使用。其所使用的燃料，将由80%的低硫燃料油和20%由食用油制成的生物燃料组成。这种生物燃料可减少80%的温室气体排放量，并消除硫氧化物的排放。

达飞集团一直致力于通过不同的解决方案，实现航运业减排。

比如，达飞集团是全球首个订造液化天然气动力(LNG)超大型集装箱船的企业。其9艘23000TEU LNG动力集装箱船的首艘——“达飞雅克萨德”号(CMA CGM JACQUES )，已在今年9月份正式下水。

为了保证自身LNG的供应，今年12月初，达飞集团还与法国石油化工巨头道达尔(Total)签署了LNG供应协议。未来10年，道达尔每年将向达飞集团供应约27万吨LNG。

此外，达飞集团董事长兼首席执行官鲁道夫·萨德(Rodolphe Saade)还建议成立一个国际联盟，发展更具竞争力且碳排放量更少的能源，这一提议已获得法国总统马克龙的支持。