9月7日，湛江港集团成功取得霞山港区40万吨散货码头（601#泊位）《港口经营许可证》，此标志着湛江港集团40万吨散货码头正式投入运营，进一步提升港口综合服务能力。
美国托运人对班轮公司的投诉，有愈演愈烈的趋势。据劳氏日报报道，近期，来自美国化工领域的托运人投诉班轮公司，认为后者在运输危险品方面存在“歧视”。
飓风“艾达”重创美国运输系统，终结BDI指数的七周连涨，散货船运价全面下跌。9月3日,波罗的海干散货运价指数（BDI）下跌57点至3944点，跌幅1.42%，单周下跌6.87%，是过去七周以来首度周线收黑。其中，波罗的海好望角型散货船运价指数（BCI）下跌91点至5625点，跌幅1.59%，周跌8.71%，平均日租金减少760美元至46647美元。
对于FOB条件下，买方指定境外货代的情况应慎重考虑是否接受。近年来屡屡发生买方与货代勾结，要求船方无单放货，造成卖方钱货两空的事情。
9月8日上午，广州港集团与中海石油气电集团在广州港口中心签署合作框架协议，双方将围绕广州国际液化天然气（LNG）船舶加注站合作建设、广东省内河LNG船舶加注站规划建设、推动广东省内河船舶LNG改造和新建应用LNG燃料动力等业务，开展广泛、深入的合作，尽快形成示范效应，引领广东省港航绿色发展，助力粤港澳大湾区经济绿色低碳可持续发展。
由于跨太平洋航线供需两旺，运价飙升，更多班轮公司增加了在该市场的运力供给，特别是联盟外的班轮公司，正在迅速抢占市场份额。LOS ANGELES
据外媒有关报道,海运业界深陷人手严重不足困境,由大型海运公司日本邮船（NYK）等三十家公司组成的团队,正着手研发即使无船员也能行驶的无人集装箱船技术,目标是在2025年以前实用化。
9月5日，山东省港口集团与玉湖集团（香港）投资控股有限公司在青岛府新大厦签署战略合作框架协议。青岛市委副书记、市长赵豪志，玉湖集团董事局主席黄向墨，山东省港口集团党委书记、董事长霍高原共同出席签约仪式。玉湖冷链（中国）公司董事长陈少群，山东省港口集团党委副书记、董事、总经理李奉利分别代表双方签约。山东省港口集团领导马德亮参加活动。
天津港集团所属“津港轮31”“津港轮32”两艘拖轮，日前获颁签注有“智能船舶”（智能机舱、智能能效、智能集成平台）附加标志和“船舶网络安全”附加标志的中国船级社船舶入级证书。天津港集团由此拥有了全国首批按照中国船级社《智能船舶规范》建造并取得认可的全回转拖轮。
据东方海外（OOCL）的母公司东方海外国际有限公司 （OOIL） 表示，他们已经订购了10艘16000TEU的环保型集装箱船，总价为15.8亿美元（约合人民币101.9亿元）。
近期引发市场强烈关注的韩国航运公司HMM工会罢工事件，有了最新结果。据韩联社报道，HMM和其工会于9月2日达成和解协议。此前，双方的劳资纠纷，已持续了77天。
中远海控9月2日公告称，控股子公司东方海外（OOCL）的十家全资附属单船公司于9月2日分别与南通中远川崎、大连中远川崎签订造船协议，以每艘1.58亿美元的价格共计订造10艘集装箱船舶（单船运力为16,000TEU）。上述10艘船舶总价为15.76亿美元(折合约人民币101.92亿元)。包括本次交易在内，目前集团持有新船订单共32艘，预计于2023-2025年期间陆续交付。
在2021年内，法国大型班轮公司达飞（CMACGM）将为其船队增加46艘船舶，以加快海上脱碳工作。
今年7月，以星航运（ZIM）以超过15亿美元的价格与Seaspan签署了10艘同级别的LNG动力集装箱船，合同价值逾15亿美元。
9月1日下午，全球航运业务网络（GSBN）与中联航运（CULINES）成功举行了合作协议在线签约仪式，中联航运正式加入GSBN成为该联盟的新会员。GSBN 首席执行官陈斯嘉、中联航运董事长兼首席执行官陈洪辉出席仪式并致辞。
总部位于宾夕法尼亚州的家具制造商 MCS Industries 于 8 月 3 日对世界上最大的两家海运承运人提出了激烈的投诉，指控其牟取暴利、串通行为并违反了美国航运法。
据悉，全球九大船公司2021年上半年的总营业收入已突破千亿美元，达1047.2亿亿美元。其中净利润总和更是超过去年全年的净利润总和，达290.2亿美元，去年为151亿美元，可谓赚得盆满钵满！
日前，交通运输部以交水函〔2021〕422号批复了福州港（Fuzhou）三都澳港区城澳作业区1号泊位工程设计变更，变更后该项目建设规模由30万吨级矿石卸船泊位（码头水工结构按靠泊40万吨船预留）调整为1个40万吨矿石卸船泊位，概算投资增加4000余万元。
赫伯罗特（Hapag Lloyd）已确认一份75000TEU干箱的新订单，以进一步缓解空箱的短缺。这家海运承运人在一份新闻稿中表示，这些集装箱将在中国制造，并在2021年第四季度内交付给赫伯罗特。
央广网上海8月30日消息（记者韩晓余 通讯员孟飞）8月29日上午10时，国内第二艘万吨级特定航线江海直达双燃料集装箱船“湘水运27”轮首航上海洋山港，安全靠泊盛东码头5号泊位。为保障该船安全顺利完成首次靠泊，洋山港海事局提前部署，同时调派海事执法人员加强现场巡查，并通过一网统管、CCTV等远程实时监控手段全程监控，确保船舶在港安全。
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