近日，以星航运（ZIM）披露了2021年上半年财务业绩。据财报披露，该公司今年1-6月实现总收入41.3亿美元，去年同期仅为16.2亿美元，同比增长155%；净利润14.8亿美元，去年同期为1300万美元。同比增长接近113倍。上半年完成箱量173.9万TEU，同比增长35.86%；平均单箱运费2,145美元，而去年同期为1,081美元，同比增长98%。
今年以来，波罗的海干散货指数（BDI）大幅上涨，迄今累计涨幅超过180%，指数创11年来新高。分析人士指出，全球经济复苏、船舶运营成本、天气因素、各国煤炭及粮食储备计划等多因素共同推动了本轮BDI大涨行情。大宗商品需求偏强，但利空因素逐渐显现，预计大宗商品价格续创新高可能不大，BDI涨势或延续，但波动也将加大。
过去一年里，地中海航运（MSC）通过收购二手船，而获得了约1.5个太平船务（PIL）的运力。
欧洲能源公司（European Energy）将在丹麦新建电制甲醇设施，提供可再生能源燃料。A.P. 穆勒-马士基宣布将与丹麦可再生能源公司-欧洲能源（European Energy）的子公司REintegrate合作，为全球首艘使用碳中和甲醇的集装箱船舶生产绿色燃料。
8月19日据有关消息，以星轮船（ZIM）披露了其2021年上半年财务业绩。
日前，海丰国际控股有限公司（SITC）公布了其2021年上半年的业绩。
拜登政府的经济刺激计划，在为美国带来旺盛消费的同时，也让美国各大港口不堪重负。
受益于集运需求强劲及运价上涨，万海航运2021年上半年交出亮眼成绩单，获利同比增长18倍，下半年表现可期。
欧盟统计局近日公布的数据显示，新冠疫情下，欧中经贸合作保持强劲韧性，2021年上半年中国继续保持欧盟第一大贸易伙伴地位。
下面给大家介绍下，海运提单应怎么填写？
韩国航运龙头公司HMM等海运业者被控操纵运价，据悉韩国反垄断当局将在近期作出决议，如果裁定罚款，罚金最高可达8,000亿韩元（6.84亿美元）。
近日，长滩港（Long Beach）执行董事马里奥·柯德洛（Mario Cordero）声称要考虑7*24小时运营港口。而在此前，休斯敦港（Houston）因为设备故障关停码头导致货物激增后，工作时间暂时延长为工作日早上7:00-23:00，周六日的工作时间为8:00-15:00.正常来说，美国港口正常的工作时间为8:00-17:00，中午有1个小时的午餐时间，除此以外的任何工时均为加班，需要支付额外加班费。
在6月份止跌反弹之后，全球主干航线综合准班率指数7月份再创新低，报收18.90%，较6月份减少4.44个百分点。到离港服务准班率指数收于17.03%，较6月份减少5.09个百分点。缺箱严重、港口拥堵、疫情反复、台风天气等是造成班轮准班率指数创历史新低的主因。
阳明海运8月12日公布了2021年上半年主要业绩数据。报告期内，实现营业收入1355.5亿元新台币，约合48.7亿美元，同比增长295.5%；归属于母公司业主净利润590.5亿元新台币，约合21.2亿美元，同比增长3255%，超32倍。
据海丰国际（SITC）在港交所公告称，2021年上半年收入约为13.34亿美元，同比增长79.59%。公司股东应占利润4.85亿美元，同比增长309.4%。
日前，韩国的HMM公布2021年上半年业绩，实现营业收入45.6亿美元，与去年同期相比翻了一番，营业利润达20.6亿美元，创历史新高。今年上半年净利润为3.1亿美元，而去年同期为亏损约3205万美元，实现扭亏为盈。
据宁波舟山港（Ningbo）生产快报显示，8月11日、12日、13日，宁波舟山港集装箱吞吐量分别完成8.5万标准箱、6.4万标准箱、7.7万标准箱，三天日均吞吐量超7.5万标准箱，相当于7月份日均吞吐量的近九成，港口生产作业总体平稳运行。
日前，天津港（Tianjin）首套集轮胎冲洗、污水处理、污泥压缩于一体的防尘环保设备在四公司投入使用，开创了天津港污水与固形物同时回收再利用的先河，具有较高的推广应用价值。
近日，以星航运（ZIM）携手广西柳州商务局等合作伙伴，实现了以星航运“柳州-香港”接驳航线首航。
航运界网消息，从中国台湾长荣海运处获悉，根据英国高等法院公告，曾搁浅于苏伊士运河的“长赐”轮船东、日本正荣汽船子公司Luster Maritime S.A和Higaki Sangyo Kaisha Limited已依据《1976年国际海事赔偿责任限制公约》，设立该轮前述搁浅事故的赔偿责任限制基金。
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