达飞今年将增加46艘集装箱船

UpdateTime：2021/9/3 14:34:41

在2021年内，法国大型班轮公司达飞(CMACGM)将为其船队增加46艘船舶，以加快海上脱碳工作。

自今年年初以来，该公司已接收了8艘新船，其中包括其船队9艘2.3万TEU液化天然气(LNG)动力船中的最后5艘。

达飞索邦号是中国建造的9艘巨型集装箱船中的最后一艘2.3万标箱LNG燃料集装箱船，已于今年6月交付。并且达飞计划将所有的9艘船部署在亚洲和北欧之间。

用LNG作为船用燃料是该公司减排和到2050年实现碳中和战略的一部分。

达飞表示：“这些船只目前使用LNG和生物甲烷，几乎完全消除了大气污染物的排放，是减少温室气体排放的第一步。”

“部署在这些船上的发动机已经具备了使用e-甲烷的技术能力，这是一种碳中性燃料来源。”

该公司的“e-methane ready”船队目前由18艘已投入使用的船只组成，到2024年底将达到44艘船只。 

“多年来，保护环境一直是达飞轮船的战略重点，具体行动证明该集团在2008年至2020年期间将每TEUKm的二氧化碳排放量减少了49%，”达飞表示。

此外，达飞还收购了15艘二手船，并新租了一艘15000TEU的船。

据了解，2021年4月，达飞轮船订购了22艘集装箱船，价值约23亿美元，这是中国造船史上最大的单笔集装箱船订单。