美国总统轮船（APL）宣布9月15日起调整从中国到俄罗斯的GRI费率。
据有关消息，2019年9月3日，波罗的海综合运价指数（BDI）报2501点，较前一交易日上涨59点。
东方海外（OOCL）宣布,因预期市场需求下降，取消亚欧航线和泛太航线的部分航次。
据Alphaliner最新运力数据显示，截至2019年09月04日，全球班轮公司运力100强中排名前三的仍然是马士基航运（MSK）、地中海航运（MSC）、中远海运集团（COSCO SHIPPING）。前三大班轮公司的总运力占到了市场的45.9%，全球总营运班轮船舶为6,132艘、23,344,355TEU折合282,841,473DWT。
9月2日，韩国大宇造船交付了为韩国最大航运公司现代商船（HMM）建造的一系列5艘VLCC中最新一艘--300000载重吨“Universal Victor”号。
9月3日，广州市政府常务会审议通过了《广州市关于提升粤港澳大湾区建设背景下增强广州国际航运综合服务功能的工作方案》，包含10个方面的内容、共有29条举措，增强广州国际航运综合服务功能，以实现可持续发展和高质量发展。
从9月1日（提单日期）起，达飞集团（CMACGM）继续针对中国（包括中国台湾地区）至西非市场，收取费率恢复费（GRR），标准为500美元/20英尺集装箱、1000美元/40英尺集装箱，适用范围包括干箱、冷藏箱、超尺寸集装箱和件杂货。
马士基宣布9月起下调从中国出口的有关的FAK。
赫伯罗特（HPL）近日表示，考虑到当前市场变化，将从9月15日起，对从中国运至墨西哥、中美洲、南美西海岸以及加勒比和巴拿马地区的货物，收取综合费率上涨附加费（GRI），标准为1500美元/箱，不限箱型和货物类型。
据有关消息，2019年9月2日，波罗的海综合运价指数（BDI）报2442点，较前一交易日上涨64点。
8月30日，由沪东中华造船（集团）长兴造船携手扬州中远海运重工，为中远海运集运（COSCO SHIPPING）建造的13500TEU集装箱船H3031轮成功命名交付。至此，沪东中华造船（集团）长兴造船与扬州中远海运重工建造的国内最大新巴拿马型13500TEU系列集装箱船项目圆满收官。
东方海外（OOCL）近日发出紧急通知，到部分非洲国家暂不支持海运费在当地结算，需要在起运港预付！
8月31日，随着悠扬响亮的鸣笛声，满载着标箱的“惠金桥719”轮船从海南洋浦港出发驶往湛江港（Zhanjiang）。这是中国外运华南有限公司开通的一条洋浦港-虎门港-湛江港-洋浦港的内贸集装箱航线，标志着中国外运内贸集装箱航班第一次落地海南。
达飞轮船（CMA CGM）宣布10月起上调自东南亚至澳大利亚的运费。
据有关消息，2019年8月30日，波罗的海综合运价指数（BDI）报2378点，较前一交易日上涨101点。
据有关消息，8月28日，美森轮船旗下最大的集装箱船“Kaimana Hila”挂靠上海外高桥码头。这是该船自今年3月交付以来，首次到访上海港（Shanghai）。
2019年是谢志坚掌舵阳明海运（YML）的第三年。航运界网对话阳明海运董事长谢志坚，针对市场上的一些新闻热点展开媒体与船东的深入交流。
据有关消息，2019年8月29日，波罗的海综合运价指数（BDI）报2277点，较前一交易日上涨10点。
据悉，2019年第二季度，长荣海运（EMC）实现营收471.11亿元新台币（约合15.06亿美元），而去年同期为382.87亿元新台币。
据有关消息，2019年8月27日，波罗的海综合运价指数（BDI）报2213点，较前一交易日上涨45点。
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