近日，在爱尔兰和荷兰当局的联合缉毒行动中，在一艘从南美洲抵达荷兰鹿特丹港（Rotterdam）的集装箱船上，查获了价值3500万欧元（4140万美元）的可卡因毒品。
7月23日，深圳市交通运输局透露，目前深圳港（ShenZhen）疫情防控已进入常态化阶段。自6月24日零时全面恢复生产以来，深圳港集装箱吞吐量屡创新高，城市外贸出口依然强劲。
香港的航运延误给当地制造商货主、托运人带来了较大的麻烦。目前不仅面临缺箱少柜、订舱难的问题；还将应对港口拥堵、运费高涨、船舶跳港及其导致商品库存增加存储费用高昂等一系列窘境。
据有关报道，一场网络攻击扰乱了南非开普敦港（Cape Town）的集装箱运营。三位知情人士表示，撒哈拉以南非洲最繁忙的航运码头德班港（Durban）也受到影响。
7月22日，15000TEU首制船H3038历时10天，顺利完成试航任务，返航靠泊长兴造船4号码头。
近日，《海南省“十四五”现代物流业发展规划》（简称《规划》）印发，旨在加快建设西部陆海新通道国际航运枢纽和国际航空枢纽，构建海南自由贸易港现代物流服务体系，支撑旅游业、现代服务业和高新技术产业发展。到2025年，海南将基本建成国际化物流设施体系，基本完成数字化物流服务体系框架搭建，多式联运能力明显加强，基本建成国际航运航空枢纽和面向国内国际“两个市场”的“国家大仓库”。
涨 涨 涨 ！最高13300美元！马士基、达飞、赫伯罗特开征、上调多项费用。
英国船东Lomar Shipping从德国赫伯罗特公司（Hapag Lloyd） 收购了5艘集装箱船。
7月22日，全球航运区块链联盟( GSBN )宣布推出 Cargo Release，这是一种支持区块链的应用程序，可消除海运贸易流程中的纸质文件。这是自该财团 于今年3 月在香港注册为非营利组织以来，GSBN的首次申请 。
Drewry在其最新的Container Forecaster报告中预计，因受疫情影响，今年全球货运成本上升，集装箱航运业全年利润或将首次超过1000亿美元。
随着越来越多的制造业在中国内陆城市兴起，对更多联运解决方案的需求也随之呈上升趋势。
近日，中国内陆地区首个马士基分拨中心——南京港马士基分拨中心落户南京港（Nanjing）龙潭港区。
近日，澳大利亚的货运代理表达了担忧，因他们担心有航运公司（包括赫伯罗特和马士基子公司汉堡南美在内），正在计划建立一个客户数据库，以便直接与托运人打交道，彻底甩开代理商。
长荣海运近日证实，“长赐”轮（Ever Given）预计将8月初完成卸货，之后需要入坞维修才能重新投入运营。
整个集运市场仍旧充满挑战，在运费高涨、舱位和集装箱需求火爆之际，以DSV Panalpina、DHL、Geodis为代表的大型货代物流企业已经走上了租船开航线的路子，货主Home Depot、亚马逊也租起船了，这俨然成为了集运市场上的一种新趋势。
7月21日，交通运输部公布2021年1-6月全国港口货物、集装箱吞吐量。1-6月，全国港口累计完成货物吞吐量764,334万吨，同比增长13.2%；累计完成集装箱吞吐量13,818万TEU，同比增长15.0%。其中，沿海港口累计完成货物吞吐量496,313万吨，同比增长10.3%；累计完成集装箱吞吐量12,198万TEU，同比增长14.0%。
为深入贯彻习近平总书记视察天津港（Tianjin）重要指示精神，加快建设世界一流智慧港口、绿色港口，打造“碳达峰、碳中和”先行示范区，7月20日下午，天津港集团与中国华能集团有限公司华北分公司签署《战略合作框架协议》，坚持绿色发展理念，积极探索天津港“碳达峰、碳中和”实施路径。
随着比利时安特卫普港（Antwerp）的集装箱流量不断增多，欧盟有意在“连接欧洲设施”（CEF）计划框架下支持安特卫普扩大自己的港区容量和运力。
奥克兰港（Oakland）2021年上半年的总货运量比2020年同期增长了11.4%，且伴随着美国进口的繁荣，预计年底前上涨势头将继续持续。
港口拥堵蔓延至全球，五大洲越来越多的集装箱船在等待泊位停靠。物流巨头Kuehne+Nagel创建的集装箱运输平台seapexplorer发布的一张地图，突显了当前全球各集装箱港口超高压的场景。
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