UpdateTime:2020/12/25 11:23:00
地中海航运(MSC)12月23日宣布,为了迎合中国至大洋洲市场旺盛的运输需求,将于2020年12月底开始,推出全新的Panda航线。
据介绍,Panda航线的优势包括:
• 从上海外高桥出发,直航澳洲东海岸各主要港口;
• 直接连接中国和大洋洲,中间无需再次转运,缩短了运输时间;
• 该航线的运营船舶,全部为地中海航运自营船舶,运营更加灵活、可靠。
据悉,Panda航线的挂靠港顺序为:宁波港(Ningbo)、上海港(Shanghai)、香港港(Hong Kong)、盐田港(Yantian)、布里斯班港(Brisbane)、悉尼港(Sydney)、墨尔本港(Melbourne),首航船为“MSC MELATILDE”轮。
图:Panda航线航线挂靠港及中转时间
同样由于看好市场需求旺盛,以星航运(ZIM)今年也首次进军这一市场。
今年10月,以星航运首次开通连接中国和澳大利亚的航线——中澳快航(CAX),从中国华南到澳大利亚悉尼,只需11天。
以星航运总裁兼首席执行官Eli Glickman当时曾表示:“由于澳大利亚快速增长的运输需求,我们决定进入这一市场。我们在澳大利亚市场中,看到了巨大的机会。我相信,新航线将为客户在这一市场中日益增长的需求,提供解决方案。”