UpdateTime:2020/12/25 11:42:47
据有关消息,2020年12月24日,波罗的海综合运价指数(BDI)报1366点,较前一交易日上涨4点。
12月24日波罗的海海岬型船运价指数(BCI)报2006点,较前一交易日上涨27点(1.36%)。连续上涨11日,累计61.64%。海岬型船平均租金水平(CAPESIZE)报16633美元/天,较上一交易日上涨224美元(1.37%)。连续上涨11日,累计61.56%。该型船舶吨位在8万吨以上,主运货物为焦煤、燃煤、铁矿砂、磷矿石、铝矾土等工业原料。
巴拿马型平均租金水平(PANAMAX)报10590美元/天,较上一交易日下跌75美元(0.70%)。连续下跌7日,累计12.33%。该型船舶吨位为5~8万吨,运货物为民生物资及谷物等大宗物资。
灵便型船平均租金水平(HANDYSIZE)报10212美元/天,较上一交易日下跌11美元(0.11%)。连续下跌3日,累计0.26%。该型船舶吨位通常在4~5吨。
12月24日波罗的海超灵便型船运价指数(BSI)报1039点,较前一交易日下跌8点(0.76%)。连续下跌4日,累计1.70%。
超灵便型船平均租金水平(SUPRAMAX)报11424美元/天,较上一交易日下跌96美元(0.83%)。连续下跌4日,累计1.78%。该型船舶吨位通常在4吨以下。
BDI全称波罗的海综合运价指数(Baltic Dry Index),由几条主要航线的即期运费加权计算而成BDI由伦敦波罗的海交易所(Baltic Exchange)发布,历史可追溯至1744年伦敦金融区的弗吉尼亚和巴尔蒂克咖啡馆。 每个工作日,交易所都会向世界各地的经纪人询问各个航运线路的预定价格。指数变量包含诸如船的类型和速度以及航程的变量。