UpdateTime:2016/11/24 11:32:31
近日,一艘装载200多吨液碱的危险品船只,在苏嘉线平望辖区遇险,并随时有沉没危险。吴江海事处平望海事所接警后,出动海巡艇3艘次、海事人员7人次,连夜抢险8小时,终于挽救了遇险船只,成功阻止了因危险品船只倾覆发生的次生灾害。
危险品船只遇险进水, 200多吨液碱险泄漏
11月12日22时45分,平望海事所值班电话响起了急促的铃声。12395转接报警警情,告知平望辖区有船单方遇险即将沉没,速去救援。
“三航6018吗,你船现在哪里?”“有人受伤吗,严重吗?”“船上装的200多吨液碱有泄漏吗?”……
在初步了解情况后,平望海事所立即启动应急预警机制。一方面,电话指挥三航6018危险品船继续往前行驶,往附近小河浜抢滩减少危害;另一方面,拨打120报告伤员伤情、位置。同时,派出海巡艇和海事人员携带水泵等抢险设备赶赴现场,控制险情,并按程序向上汇报,做好采取下一步措施的准备。
当晚23时20分,苏海巡0551行驶至苏嘉线莺湖南一公里、苏嘉杭高速公路苏嘉运河大桥附近的小河浜,看到遇险船舶三航6018已抢滩成功。海事人员不顾危险,立即跳上该船查看受损情况,发现船舶右艏部分明显进水,船整体往右侧倾斜,但未出现液碱泄漏。当时,船上还有一名中年男子腿部受伤,下肢无法动弹。于是,海事人员立即将这名受伤男子架到海巡艇上,送至平望莺湖生态公园岸边,交给已在那里等候的120救护车。
海事人员尚师傅说,幸好船只已经搁浅,情况还不算太糟。抽水速度赶不上进水速度,如果不及时过驳,这船很可能从右侧倾覆,到时液碱就会全部泄漏。
三艘海巡艇接力救援,事发水域未被污染
在运送伤员的途中,海事人员立即联系坐镇海事所值班指挥的同事,查询辖区内是否有装液碱的空船。经查,一艘白天报港卸货的安邦槽338在港,但电话联系不上,不知卸货作业是否完成。情况紧急,值班所长当即决定,派苏海巡0539前去申湖复线雪湖桥双晨化工码头搜寻。
这时,时间已指向11月13日0时。在漆黑的夜色中,海事人员隐约发现安邦槽338还停在双晨化工码头,而且已完成卸货。海事人员告知安邦槽338船主,请他给予配合,立即前往事故发生地,过驳三航6018上装载的液碱。
但是,当海事人员再次赶到三航6018抢滩搁浅的地方后,发现船体进水已越来越多,往右侧倾斜加剧。由于过驳需要用的液碱输送泵没有合适电源,海事人员立即决定,从平望海事所继续调派苏海巡0552开赴现场提供电源。
伴随着现场调度、水泵抽水、电源接入、液碱过驳等一系列有效措施,三航6018的倾斜终于得到控制。直到11月13日7时,液碱过驳完毕,事发水域未发生环境污染现象。