美国各大港口受疫情影响3月进出口吞吐量下降严重

UpdateTime：2020/4/17 10:40:31

受疫情影响，三月份美国港口正遭受着沉重的打击，集装箱进出口量严重下降。包括东西海岸的洛杉矶港(LOS ANGELES)、长滩港(LONG BEACH)、奥克兰港(Oakland)、休斯顿港(Houston)和查尔斯顿港(Charleton)等港口3月份吞吐量都出现了下降。

▲西雅图、塔科马、洛杉矶、长滩、奥克兰、休斯顿、杰克逊维尔和查尔斯顿等港口吞吐量3月份都出现了下降

美国西北海港联盟(NWSA)首席执行官约翰·沃尔夫(John Wolfe)在周三的新闻发布会上表示，由于全球供应链“前所未有的中断”仍在继续，集装箱航运公司取消了更多的航班，他预计第二季度的运量将会继续疲软。

经营着华盛顿州西雅图和塔科马港口的NWSA表示，一季度期间，NWSA处理了788,882个标准箱，比去年同期下降了15.4%，进出口总额分别下降19.3%和4.9%。其中，3月份处理了264,133TEU，进口量同比下降了28.2%，出口量则同比下降了8.6%。

由于经济停滞，许多企业关闭，消费者市场的需求比去年有所下降。沃尔夫说，集装箱运输公司在第一季度取消了32次航班，其中仅3月份就取消了19次。“截止目前，我们预计还会有19次航班被取消，因为我们已经看到第二季度将处于非常不稳定的情况。”他表示。

美国西海岸港口

北美最繁忙的集装箱港口洛杉矶港，3月份的吞吐量同比下降30.9%

该港口称，今年3月份处理了449,568标准箱，这是自2009年2月以来通过该港口的最低月度货运量。

3月进口较上年同期下降25.9%，至220,255标准箱。出口下降23.8%，至121,146标准箱。空箱数量下降了44.5%，至108,168标准箱。

长滩港亦是如此，据港口官员表示，在2020年第一季度，前往长滩的19趟航班被取消，与2019年前三个月相比，这导致了货运量下降6.9%。

码头经营商和码头工人上个月处理了517,663个标准箱，与2019年3月相比下降了6.4%。进口下降了5%至234,570个标准箱，而出口则增长了10.7%至145,442个标准箱。运往海外的空集装箱下降了21%，至137,652标准箱。

奥克兰港在周一也报道称，其3月份集装箱进口同比下降10.3%，空集装箱返回亚洲的数量下降了23%。停靠奥克兰的船舶数量下降了10.6%，港口的集装箱装载量下降了7.4%，出口集装箱量下降了5%。

海湾沿岸港口

美国墨西哥湾沿岸最大的集装箱港口休斯顿港表示，由于疫情集装箱业务于3月下旬开始放缓。

休斯敦港3月共处理248,280标准箱，比2019年3月280,721标准箱下降11%。然而，第一季度增长了11%，从1月到3月，该港口共处理了773,087个标准箱，而去年同期为694,167个标准箱。

该港口表示，3月份有七次停航。

东海岸港口

3月份，佛罗里达州杰克逊维尔港口的滚装船量货(ro-ro)同比下降21%，报告称，3月份的集装箱量比当月预算减少了14%。

“尽管3月份总量下降了，但收入却保持稳定，” JAXPORT公共信息官切尔西·卡瓦纳(Chelsea Kavanagh)说。“我们希望在4月，5月和6月看到更多的收入，疫情影响的程度尚待确定。我们正在与我们的远洋承运人和租户紧密合作，以监测情况并做好准备。”

Kavanagh还表示，为了帮助佛罗里达州东北部的公司在疫情危机期间更好地管理现金流，JAXPORT推迟了 7月31日之前收取的第64号对外贸易区(FTZ)的申请费。

新的自贸区客户可以将一次性$ 2,500的申请费从申请日期算起延期90天。自贸区是在美国境内安全的站点，但从技术上讲，它不在美国海关管辖范围之内，允许托运人在离开自贸区时清除货物，同时节省进口清关费用。

南卡罗来纳州港口管理局在一份新闻稿中表示，仍然看好长期前景，尽管3月份同期进出口量下降。

装载的进口总量为76,019标准箱，比2019年3月记录的92,875标准箱下降了18.1%。装载的出口73,077标准箱比2019年3月的77,704标准箱下降了6%，空运量同比下降16.1%，从43,534个标准箱减少至36,536个标准箱。