UpdateTime:2015/9/16 14:29:02
2015年马士基航运公司签订了大宇造船和海运工程公司(DSME)一个新的建筑合同。该订单是11(十一)加6(SIX)可选的第二代三-E集装箱船的容量为19,630个标准箱(20英尺当量)每一个。该容器将有一个长度为大约400米(m),宽的58.6米,和一个16.5米草案。
该合同的十亿美元1.8的值。它是由先生晟飞跃荣,大宇造船总裁和首席执行官,和先生瑟伦斯科,马士基航运公司首席执行官签署,在仪式在哥本哈根马士基航运公司的总部。这是第二个新建设秩序马士基航运公司的投资计划,继今年早些时候宣布的七个3600 TEU支线船舶。
在未来五年中,马士基航运公司计划投资15美元十亿在新的建筑,改造,容器等设备。因此,马士基航运公司将能够保持与全球需求增长以及替代效率低吨位的必要能力。 “我很高兴这个顺序。这些船只将帮助我们保持竞争力在亚洲 - 欧洲航线,将在我们的战略与市场成长的关键。这是今年第二次订单,我们预计将订购更多的船舶,我们可以添加到我们的车队从2017年起,“索伦托夫特,首席运营官(COO)的马士基航运公司说。
新船将成为最大的马士基航运公司的船队旨在为亚洲 - 欧洲航线。该船只将会取代更小,更有效的血管。